[实用新型]涡轮增压器转子密封的改进结构有效
申请号: | 201220707738.8 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN203097956U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00;F01D25/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 转子 密封 改进 结构 | ||
一种涡轮增压器转子密封的改进结构,包括转轴(7),压叶轮(1)和涡轮(9)安装在转轴(7)上,所述转轴(7)通过浮动轴承(5)支承在中间壳(6)内,转轴(7)与压叶轮(1)连接端依次套装气封板(2)、轴封套(4),所述轴封套(4)的第一凹槽(10)内安装第一密封组件(3),所述转轴(7)与涡轮(9)连接端的转轴(7)上设置有第二凹槽(11),所述第二凹槽(11)内安装第二密封组件(8),其特征是:所述第一密封组件(3)包括第一开口环(3‑1)、第二开口环(3‑2),所述第一开口环(3‑1)外径扩张在气封板(2)内圈中,内径与轴封套(4)的第一凹槽(10)存在间隙,所述第二开口环(3‑2)与轴封套(4)的第一凹槽(10)形成过盈配合;所述第二密封组件(8)包括第三开口环(8‑1)、第四开口环(8‑2),所述第三开口环(8‑1)外径扩张在中间壳(6)的内圈之内,内径与转轴(7)的第二凹槽(11)存在间隙,所述第四开口环(8‑2)内径扩张在转轴(7)的第二凹槽(11)内。
按照权利要求1所述的涡轮增压器转子密封的改进结构,其特征是:所述轴封套(4)上设置两个第一凹槽(10),每个第一凹槽(10)内分别安装第一密封组件(3)。
按照权利要求1所述的涡轮增压器转子密封的改进结构,其特征是:所述转轴(7)与涡轮(9)连接端的转轴(7)上设置两个第二凹槽(11),每个第二凹槽(11)内分别安装第二密封组件(8)。
按照权利要求1所述的涡轮增压器转子密封的改进结构,其特征是:所述转轴(7)与涡轮(9)连接端的转轴(7)上设置一个第二凹槽(11),所述第二凹槽(11)内安装两个第三开口环(8‑1)和一个第四开口环(8‑2),所述第四开口环(8‑2)置于两个第三开口环(8‑1)之间。
按照权利要求1所述的涡轮增压器转子密封的改进结构,其特征是:所述轴封套(4)上设置一个第一凹槽(10),所述第一凹槽(10)内安装两个第一开口环(3‑1)和一个第二开口环(3‑2),所述第二开口环(3‑2)置于两个第三开口环(3‑1)之间。
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