[实用新型]一种修复装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种车身钣金修复装置。

背景技术

汽车工厂在车身焊接过程、车身转运过程，由于工装夹具以及人为误操作造成车身钣金件出现磕碰，致使车身表面出现缺陷，经常需要进行车身钣金修复。但是，由于焊接后的钣金总成件空间狭小，在修复过程中，不便观察，也不易对准缺陷位置，给修复造成一定难度。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是：如何提供一种车身钣金修复装置，以便找准车身钣金的缺陷位置，降低修复难度。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种修复装置，其包括：修复支撑臂、修复杆、观察支撑臂和观察指示杆；

所述修复支撑臂与所述观察支撑臂活动连接；

所述修复杆的第一端连接所述修复支撑臂，第二端为修复尖端；

所述观察指示杆的第一端连接所述观察支撑臂，并且所述观察指示杆与所述修复杆同轴设置；

所述观察指示杆的第二端为指示尖端，所述指示尖端与所述修复尖端相对设置。

其中，所述修复支撑臂包括：上支撑臂和下支撑臂；

所述上支撑臂呈L型，包括第一竖直杆和第一水平杆；

所述第一竖直杆的上端与所述修复杆的第一端可拆卸式连接；

所述第一水平杆非与所述第一竖直杆连接的一端与所述观察支撑臂铰接；

所述下支撑臂的上端连接所述第一水平杆的中部。

其中，所述第一竖直杆的上端设置有用于与所述修复杆的第一端进行螺纹连接的第一螺孔。

其中，所述修复杆包括：修复柱和修复头；

所述修复柱的侧表面设置有螺纹，其第二端连接所述修复头；

所述修复头远离所述修复柱的一端为呈圆锥状的修复尖端。

其中，所述第一水平杆非与所述第一竖直杆连接的一端设置有用于与所述观察支撑臂铰接的圆环。

其中，所述观察支撑臂呈L型，包括第二竖直杆和第二水平杆；

所述第二竖直杆的上端与所述观察指示杆的第一端可拆卸式连接；

所述第二水平杆非与所述第二竖直杆相连接的一端设置有两个同心圆孔，所述圆环同心设置于所述两个圆孔之间。

其中，所述第二竖直杆的上端设置有用于与所述观察指示杆的第一端进行螺纹连接的第二螺孔。

其中，所述观察指示杆包括：指示柱和指示头；

所述指示柱的侧表面设置有螺纹，其第二端连接所述指示头；

所述指示头远离所述指示柱的一端为圆锥状的指示尖端。

其中，所述装置的材质为60Si2Mn。

其中，所述装置为车身钣金修复装置。

（三）有益效果

本实用新型所述修复装置，在车身钣金易于观察一侧，利用观察指示杆的指示尖端找准车身钣金的缺陷位置，根据镜像原理，这时与指示尖端相对并且位于车身钣金不易观察一侧的修复尖端刚好对应缺陷位置，进而通过敲击修复杆可以实现钣金修复，从而克服了现有修复装置在钣金总成空间狭小情况下，不便观察，不易对准缺陷位置的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述修复装置的结构示意图；

图2a是本实用新型实施例所述修复支撑臂的主视图；

图2b是本实用新型实施例所述修复支撑臂的侧视图；

图3是本实用新型实施例所述修复杆的主视图；

图4a是本实用新型实施例所述观察支撑臂的主视图；

图4b是本实用新型实施例所述观察支撑臂的侧视图；

图5是本实用新型实施例所述观察指示杆的主视图；

图6是本实用新型实施例所述修复装置的使用原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

图1是本实用新型实施例所述修复装置的结构示意图，如图1所示，所述修复装置包括：修复支撑臂100、修复杆200、观察支撑臂300和观察指示杆400。

所述修复支撑臂100与所述观察支撑臂300通过旋转轴500活动连接。所述修复杆200的第一端连接所述修复支撑臂100，第二端为修复尖端。所述观察指示杆400的第一端连接所述观察支撑臂300，并且所述观察指示杆400与所述修复杆200同轴设置。所述观察指示杆的第二端为指示尖端，所述指示尖端与所述修复尖端相对设置。