[实用新型]减震器用导向器的衬套压装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震器用导向器的衬套压装机。 

背景技术

现有的汽车减震器用导向器一般都需装配衬套，目前的导向器衬套装配方式为手工装配，不仅工作效率低下，装配合格率也低，因此，亟需要一种专门用于给汽车减震器用导向器装配衬套的高效率设备来取代手工作业方式。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种减震器用导向器的衬套压装机，专门用于给汽车减震器用导向器装配衬套，以此取代目前手工作业方式，以提高工作效率和成品率。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减震器用导向器的衬套压装机，包括带有开关的动力控制柜以及相关联的动力气缸，在动力控制柜的台面上固定设置有底座，在底座上设置有导向器置放座、立柱及一对导杆，并通过立柱设置有气缸座，所述的动力气缸安装在气缸座上，动力气缸的塞杆竖直向下穿过气缸座且塞杆杆端连装有衬套衔座固定板，衬套衔座固定板的两端分别卡置在所述导杆的导槽中，衬套衔座固定板的下侧面安装有衬套衔座，衬套衔座与所述底座上的导向器置放座上下对应。 

为了提高操作便利性以提高效率，所述动力控制柜所带的开关为脚踏式 开关。 

使用该减震器用导向器的衬套压装机时，将导向器置于导向器置放座上，将衬套置于衬套衔座上并使用O型圈辅助固定，以免衬套从衬套衔座上掉落；触动开关后动力气缸带动衬套衔座固定板及衬套衔座向下运动，从而将衬套衔座上的衬套压装入导向器置放座上的导向器中；压装完成后动力气缸带动衬套衔座固定板及衬套衔座复位，准备下一次的压装。 

本实用新型的有益效果是：该减震器用导向器的衬套压装机专用于给汽车减震器用导向器装配衬套，该机结构简单、制造成本低、易操作，以该机取代目前的手工装配作业方式，能够大大提高工作效率和成品率。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中：1.动力控制柜 1-1.开关 2.动力气缸 3.底座 4.导向器置放座 5.立柱 6.导杆 7.气缸座 8.衬套衔座固定板 9.衬套衔座 10.衬套 11.导向器 

具体实施方式

一种减震器用导向器的衬套压装机，如图1所示，其包括带有开关的动力控制柜1以及相关联的动力气缸2，在动力控制柜1的台面上固定设置有底座3，在底座3上设置有导向器置放座4、立柱5及一对导杆6，并通过立柱5设置有气缸座7，动力气缸2安装在气缸座7上，动力气缸2的塞杆竖直向下穿过气缸座7且塞杆杆端连装有衬套衔座固定板8，衬套衔座固定板 8的两端分别卡置在所述导杆6的导槽中，衬套衔座固定板8的下侧面安装有衬套衔座9，衬套衔座9与底座3上的导向器置放座4上下对应。 

动力控制柜1所带的开关1-1为脚踏式开关。 

使用该减震器用导向器的衬套压装机时，将导向器11置于导向器置放座4上，将衬套10置于衬套衔座9上并使用O型圈辅助固定，以免衬套10从衬套衔座9上掉落；触动开关1-1后动力气缸2带动衬套衔座固定板8及衬套衔座9向下运动，从而将衬套衔座9上的衬套10压装入导向器置放座4上的导向器11中；压装完成后动力气缸2带动衬套衔座固定板8及衬套衔座9复位，准备下一次的压装。