[实用新型]平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器

权利要求书

1.一种平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器，其特征在于：带有盖板（18）的表盘（2）与操纵手轮（8）位于同一水平面，并通过二级减速保证表盘（2）与操纵手轮（8）同步同方向转动，表盘（2）通过紧定螺钉（1）固定在前齿轮（4）的悬臂轴上，操纵手轮（8）通过销钉（9）固定在后齿轮（10）的支撑轴上，前齿轮（4）和后齿轮（10）通过中间齿轮（11）衔接，并保证两者的转动方向一致，前齿轮（4）的内孔中设有双联电位器（7）的输出轴，并由第一螺钉（5）固定，双联电位器（7）外面的壳体通过第二螺钉（6）固定在主机操纵器壳体（3）上，主机操纵器壳体（3）上设有信号转换模块（16），并有门型压板（17）固定，信号转换模块（16）对应一路双联电位器（7）的输出模块。

2.根据权利要求1所述的一种平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器，其特征在于：在后齿轮（10）底部悬臂处设有弹簧摩擦片（14），弹簧摩擦片（14）成对固定在垫块（15）上，弹簧摩擦片（14）中部设有第三螺钉（12）和螺母（13）。

3.根据权利要求1所述的一种平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器，其特征在于：表盘（2）刻度分长、中、短三种，刻度线直接刻在主机操纵器壳体（3）上，其中长刻度线表示停车、正零、倒零、正车最大工况、倒车最大工况、以50r/min的均分工况，中刻度线表示以10r/min的均分工况，短刻度线表示以5r/min的均分工况。

4.根据权利要求1所述的一种平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器，其特征在于：在操纵手轮（8）上设有快动旋钮（46），快动旋钮（46）套在内套（45）外侧。

5.根据权利要求1所述的一种平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器，其特征在于：信号转换模块端子（50）中的1、2插口接24VDC电源， 4、5、6插口接电位器端子，7、8插口为信号转换模块输出，信号转换模块上设有拨码开关（53），Lo按钮（52）为零度设定，Hi按钮（54）为满足设定，LED灯（51）为零度指示，LED灯（55）为满度指示。

6.根据权利要求1所述的一种平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器，其特征在于：盖板（18）上开O型圈安装沟槽，O型圈安装沟槽压在表盘（2）盘面上，盘面为无色透明有机玻璃板。