[实用新型]重型汽车车桥轮边减速器结构有效
申请号: | 201220704892.X | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN202992122U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 徐安健;周德红 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 侯懋琪;蒋文芳 |
地址: | 401122 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型汽车 车桥轮边 减速器 结构 | ||
1.一种重型汽车车桥轮边减速器结构,包括太阳轮(1)、太阳轮外垫圈(2)、半轴(3)、端盖(4)、轮边减速器壳体(5)、多个行星轮(6)、卡圈(7)和多个行星轮垫圈(8),其特征在于:太阳轮外垫圈(2)的内径大于太阳轮(1)的外径,太阳轮(1)与卡圈(7)之间设置有挡圈(9),端盖(4)的中心处设置有半轴(3)的轴向限位装置。
2.根据权利要求1所述的重型汽车车桥轮边减速器结构,其特征在于:所述半轴(3)的轴向限位装置包括调节螺钉(10)和调节螺母(11)。
3.根据权利要求1或2所述的重型汽车车桥轮边减速器结构,其特征在于:所述太阳轮外垫圈(2)的一端轴向设置有多个凸台(2-1),凸台(2-1)的数量与行星轮(6)的数量相匹配;未设置多个凸台(2-1)的太阳轮外垫圈(2)的一端与轮边减速器壳体(5)配合,太阳轮外垫圈(2)上设置了多个凸台(2-1)和未设置多个凸台(2-1)的连接端面压在多个行星轮垫圈(8)上。
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