[实用新型]一种新型空调风道

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调领域，具体涉及一种新型的空调风道。

背景技术

常规的，车辆具有空调风道，用于传送来自空调器的空气，包括进风管路、出风管路、除霜管路。这种风道通常位于内部部件如落地操纵台盒和仪表板内，一般风道设计要求走向合理，避免急转弯，避免与可移动部件、尖角金属接触。但由于汽车内部落地操纵台盒或仪表板空间内布置大量功能件，所以风道空间布置比较困难，经常导致局部没有足够的截面尺寸，吹面出风 口风量分配不均匀等缺点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术中的不足，提供一种新型的空调风道。

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的：

一种新型空调风道，包括左侧风道、右侧风道、中左侧风道和中右侧风道，所述左侧风道的拐角处和中左侧风道之间设置有导流板，所述右侧风道的拐角处和中右侧风道之间也设置有导流板。所述导流板为双向导流板；所述左侧风道和右侧风道的拐角处均为弧形。

有益效果，这种空调风道既解决了左右两侧出风口出风不均的问题，同时改善了风道阻力损失的情况。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1 为本实用新型所述空调风道的结构示意图；

其中，1为左侧风道，2为右侧风道，3为中左侧风道，4为中右侧风道，5为左侧导流板，6为右侧导流板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，这种空调风道，包括左侧风道1、右侧风道2、中左侧风道3和中右侧风道4，左侧风道1的拐角处和中左侧风道3之间设置有左侧导流板5，右侧风道2的拐角处和中右侧风道4之间设置有右侧导流板6。

现有空调风道中，风道拐角处圆角过渡不够圆滑，造成高压区域集中在拐角处，虽然左右两侧出风口结构和出口面积几乎完全对称，但整个风道的结构不完全对称，左右出风口位置也有差异。本实施例中，通过改变拐角圆角，增加导流板，解决了左右出风口出风不均的问题，改善了风道阻力损失情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。