[实用新型]摩托车前碟刹上油管夹有效
申请号: | 201220704201.6 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN202992407U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 伍毅;李域铭;张家国 | 申请(专利权)人: | 重庆银钢科技(集团)有限公司 |
主分类号: | F16L3/12 | 分类号: | F16L3/12 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 400709 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托 车前 碟刹上 油管 | ||
技术领域
本实用新型属于摩托车零部件技术领域,具体涉及制动系统——前碟刹中的上油管夹。
背景技术
摩托车是人们生活中常见的交通工具,为了确保行驶的安全性,每辆摩托车都配备有制动系统,如前碟刹。弯梁车的前碟刹中通常只有下油管夹,没有设置上油管夹,在转向过程中,油管上端随方向把同时转动,经常与其它件发生干涉,影响了驾乘的安全性。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种上油管夹,通过油管夹将前碟刹中的油管上端固定,避免摩托车转向时,油管与摩托车上的其它零部件发生干涉。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种摩托车前碟刹上油管夹,由条形钢板弯折而成,包括抱箍部分(1)和两支脚部分(2),整体左右对称,两支脚部分(2)与抱箍部分(1)相连的一端并拢,两支脚部分(2)远离抱箍部分(1)的一端彼此分开,两支脚部分(2)各设置有一个螺栓过孔(2a),两个螺栓过孔(2a)对应设置。
抱箍部分的直径大小由油管的直径确定,以保证抱箍部分能将油管夹紧。安装时,掰开上油管夹的两支脚部分,将油管装入抱箍部分中将油管的上端夹紧,上油管夹再通过支脚部分的螺栓过孔结合紧固螺栓安装到手把管上。两支脚部分的结构设计非常巧妙,与抱箍部分相连的一端并拢,能保证夹紧油管,远离抱箍部分的一端彼此分开,方便两只手各抓住一个支脚部分从而将两支脚部分掰开。
作为优选,所述抱箍部分(1)远离支脚部分(2)的一端中部设置有缺口(1a),所述缺口(1a)在条形钢板展开状态时为条形孔。在抱箍部分设置缺口,能非常轻松的将两支脚部完全掰开,从而将油管伸入抱箍部分中。
有益效果:通过专门设置的上油管夹将前碟刹中的油管上端固定在手把管上,当摩托车转向时,上油管夹随手把管同时转动,避免了油管与其它件干涉,提高了驾乘的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的展开状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2所示的摩托车前碟刹上油管夹,由条形钢板弯折而成,由抱箍部分1和两个支脚部分2构成。整体为左右对称结构,两支脚部分2与抱箍部分1相连的一端并拢,两支脚部分2远离抱箍部分1的一端彼此分开。两支脚部分2各设置有一个螺栓过孔2a,两个螺栓过孔2a对应设置,应保证上油管夹在自由状态下,同一紧固螺栓能同时穿过两个螺栓过孔2a。
结合图2、图3所示,最好是,抱箍部分1远离支脚部分2的一端中部设置有缺口1a,缺口1a在条形钢板展开状态时为条形孔,缺口1a在上油管夹上也是左右对称的。
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