[实用新型]一种改进万向轮

说明书

本实用新型涉及一种改进万向轮。 

现有的万向轮是采用塑料轮架、塑料轮片、金属竖轴和金属横轴结构，其中，轮架与轮片之间，以及轮片与轮片之间是靠一根横轴连接。塑料轮片既要在横轴上转动，也要卡在横轴上不能跑脱，所以，现有的万向轮设计为在轮片的轴孔里有圈状塑料突起，在横轴相应位置有凹槽，轮子活动时，靠轮片的塑料突起圈来限制金属轴的凹槽，以使横轴不要跑出轮片的轴孔。此种设计生产的轮子，会存在两大问题，一是装配时金属轴插入塑料轮片时，是靠外力的硬挤和塑料的变形来达装配，容易导致轮片轴孔内圈状突起损坏，达不到限制金属轴的目的，另一个问题是在长期使用过程中，因为横轴是硬金属，轮片是较软的塑料，短时间内横轴与轮片轴孔的摩擦就会把轮片轴孔的圈装突起损坏，导致最终横轴跑出轮片轴孔，轮片脱离轮架，轮子彻底坏掉。 

故对现有的万向轮进行进一步地技术革新。 

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，组装方便，生产成本低、使用寿命长的改进万向轮。 

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种改进万向轮，包括横轴、轮片、卡簧和限位片，所述横轴两侧开设有卡簧槽，所述卡簧安装在卡簧槽内，所述轮片内开设有卡簧孔，所述轮片、卡簧和限位片依次安装在横轴上端。 

作为优选的技术方案，所述限位片通过粘接、塑胶熔接与轮片上的轴孔连接固定，以达到限位片与轮片为一物理连接整体，限制卡簧只能在卡簧孔里转动。 

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型的改进万向轮，以轴向卡位和轮片上限位结构代替现有的单纯依靠轮片上的塑料突起圈限制横 轴的结构，使万向轮的横轴与轮片的连接更加稳固和牢靠，不限位，且卡位装置不易破损，此种结构消除了以往因万向轮轮片和横轴转动摩擦容易破损的现象，从而使万向轮更经久耐用，其结构简单，组装方便，生产成本低，适合推广与使用。 

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。 

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。 

图1为本实用新型改进万向轮的爆炸结构示意图。 

附图标记说明： 

3、轮片 4、卡簧 5、限位片 6、横轴 7、卡簧槽 8、卡簧孔 9、轴孔 

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

如图1所示，本实用新型的一种改进万向轮，包括横轴6、轮片3、卡簧4和限位片5，所述横轴6两侧开设有卡簧槽7，所述卡簧4安装在卡簧槽7内，所述轮片3内开设有卡簧孔8，所述轮片3、卡簧4和限位片5依次安装在横轴6上端，横轴6带着卡好的卡簧4插入轮片3的轴孔里，限位片5再在轴向上靠近卡簧4。 

其中，所述限位片5通过粘接、塑胶熔接与轮片3上的轴孔9连接固定，以达到限位片5与轮片3为一物理连接整体，限制卡簧4只能在卡簧孔8里转动，从而达到限制横轴6通过卡簧4限位后在轮片3的轴孔9里转动，最终达到横轴6与轮片3的稳固连接和灵活转动。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型的改进万向轮，以轴向卡位和轮片上限位结构代替现有的单纯依靠轮片上的塑料突起圈限制横轴的结构，使万向轮的横轴与轮片的连接更加稳固和牢靠，不限位，且卡位装置不易破损，此种结构消除了以往因万向轮轮片和横轴转动摩擦容易破损的现象，从而使万向轮更经久耐用，其结构简单，组装方便，生产成本低，适合推广与使用。 

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并 不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。