[实用新型]机械式缸体机构有效
申请号: | 201220703372.7 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203077534U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 李象烈 | 申请(专利权)人: | 柳道万和(苏州)热流道系统有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 缸体 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械式缸体机构。
背景技术
在现有技术中,热流道结构在使用过程中,需要安装有一个阀门来进行排气,当前热流道结构的排气装置是安装于热流道上方的,在应用过程中,由于模具的热力作用,将上方的排气装置加热,造成油温加热而影响排气装置的正常使用,并且由于模具增厚,增加了材料成本,并且由于现有技术中的热流道用机械式缸体的油缸与热流道系统的分流板直接接触,这导致分流板的热量大量传递到油缸上,缩短了保护油缸密封圈的寿命;当前模具热流道的结构存在的技术缺陷,成为本领域技术人员急待解决的技术问题。
发明内容
针对现有技术缺陷,本实用新型提供机械式缸体机构包括分流板、支架、油缸,其中支架的一端连接到分流板的上端面,支架另一端连接到油缸的上端面,还具有一阀针和连接头,所述阀针的一端穿过分流板从分流板下部伸出,另一端穿过分流板的上部并与连接头相连,在所述支架的两侧具有对称设置的摇杆,所述摇杆通过固定销连接在所述支架上,摇杆的一端通过连接头连接到阀针上,摇杆的另一端通过连杆与油缸内的活塞连接,通过油缸内活塞的运动带动摇杆上下摆动,进而带动阀针运动。
优选地,在油缸上具有油管接头,通过该接头使得油缸跟油管连接,且在油缸与分流板之间具有隔热板。
优选地,在油缸和支架之间具有垫片。
优选地,所述连接头的一端通过固定销与支架和摇杆连接,另一端通过U形槽与阀针连接。
优选地,所述连杆的一端通过固定销与支架和摇杆连接,另一端通过凹凸槽与油缸内部的活塞连接。
优选地,所述支架的两端各开设安装孔,安装孔的侧面具有用于固定摇杆、连杆、连接头、固定销的圆角矩形安装孔;支架侧面中间部位设置一圆形安装孔,在该圆形安装孔上通过固定销来紧固支架和摇杆;支架底部具有突出于支架侧面的凸台,并在凸台的多个位置处开设有用于将支架固定在所述分流板和所述油缸上的螺丝安装孔。
优选地,所述摇杆两端设置有固定销的安装孔,所述摇杆中部设有圆形安装孔,所述固定销通过所述圆形安装孔使得所述摇杆连接到所述支架上,并且通过摇杆两端的固定销的安装孔,使得所述摇杆分别连接到所述连接头和所述连杆上。
优选地,所述连杆设置为回转体,且一端大一端小,大端与支架的安装孔配合,大端上具有一圆形通孔,固定销通过大端上的圆形通孔使得支架与摇杆连接,连杆小端两侧开设半圆形凹槽,通过该凹槽使得连杆与油缸的活塞连接。
优选地,所述连接头为一回转体,连接头的一端开设一圆形通孔,连接头的另一端与圆形通孔垂直的方向开设一异性孔用于连接阀针。
由于本实用新型的机械式缸体机构避免了油缸与热流道系统的分流板直接接触,使得分流板上的热量不能大量传递到油缸上,从而达到了保护油缸密封圈,延长油缸使用寿命的效果。
附图说明
图1是本实用新型所述机械式缸体机构的侧视图;
图2是本实用新型所述机械式缸体机构的剖视图。
附图中所示附图标记标示以下部件:
1、分流板
2、油缸
3、第一支架安装孔
31、第二支架安装孔
4、摇杆
5、阀针
6、支架
7、固定销
8、垫片
9、连接头
10、连杆
11、活塞
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的机械式缸体机构进行更进一步地说明。
如图1、2所示,机械式缸体机构,所述机械式缸体机构包括分流板1、支架6、油缸2,支架6的一端连接到分流板1的上端面,支架6另一端连接到油缸2的上端面,还具有一阀针5,所述阀针5的一端穿过分流板1从分流板1下部伸出,另一端穿过分流板1的上部并与连接头9相连,在所述支架6的两侧面具有对称设置的摇杆4,所述摇杆4通过固定销7连接在所述支架上,摇杆4的一端通过连接头9连接到所述阀针5上,摇杆4的另一端通过连杆10与油缸2内部连接,在支架6和油缸2之间具有垫片8,在油缸2和分流板1之间具有隔热板,在支架6的两端分别具有第一支架安装孔3和第二支架安装孔31,用于将摇杆4分别固定在所述连接头9和所述连杆10上,连杆10与油缸2内的活塞11连接,通过油缸2内活塞11的运动带动摇杆4上下摆动,进而带动阀针5运动。
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