[实用新型]用于气力输送的弯头有效
申请号: | 201220702973.6 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203010093U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 邹宏军;郝明林 | 申请(专利权)人: | 攀枝花钢城集团有限公司 |
主分类号: | F16L43/00 | 分类号: | F16L43/00;F16L57/06 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许泽伟 |
地址: | 617023 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 气力 输送 弯头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种弯头,尤其是一种用于气力输送的弯头。
背景技术
气力输送是清洁生产的一个重要环节,它是以密封式输送管道代替传统的机械输送物料的一种工艺过程,是适合散料输送的一种现代物流系统。将以强大的优势取代传统的各种机械输送。气力输送系统具有以下特点:1.气力输送是全封闭型管道输送系统;2.布置灵活;3.无二次污染;4.高放节能;5.便于物料输送和回收、无泄漏输送;6.气力输送系统以强大的优势,将取代传统的各种机械输送;7.计算机控制,自动化程度高。
炼铁区域为了降低成本,将烧结机机尾和整理系统收集的除尘灰进行二次利用,由于气力输送具有以上特点,所以物料的输送便采用气力输送。但是气力输送最大的弊端就是输送管道的磨损问题。工业耐磨管的磨损一直是影响安全文明生产的一个因素,随着科学技术不断发展,材料也不断创新,相继出现铸石、铸钢、合金、粘贴陶瓷等材料。
根据磨损工况的不同,对耐磨管道内衬也有不同的材料选择。有内衬耐磨陶瓷管道,如衬三氧化二铝,碳化硅,氧化锆,氮硅,塞隆,氮化铝,氮化硼等;耐磨合金管;龟甲网耐磨管件;钢橡耐磨管;钢塑耐磨管;耐磨铸石管;耐磨自蔓延复合管道;稀土合金耐磨管等。
在一些输送条件下,物料颗粒大,硬度高,输送管道弯头多,因此管道磨损相当快,采用高硬度的陶瓷内衬耐磨管道使用一个月左右就会被磨穿,而且管道部分位置架设在高空,对于管道的焊补带来很大的难度,焊补的点比周围有内衬的地方硬度低,会被磨损的很更快,这样就加剧了管道损坏的速度,输送管道每天只有三分之一的时间在输送物料,其余时间都处于检修状态,无法满足现场的使用要求,购进新的输送管道不仅要花费很高的成本,采购的周期较长。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有较高耐磨性能的用于气力输送的弯头。
本实用新型解决其技术问题所采用的用于气力输送的弯头,包括弯头主体,还包括弹性耐磨层结构,所述弹性耐磨层结构设置在弯头主体的外圆弧壁上。
进一步的是,所述弹性耐磨层结构包括封装盒与耐磨层,所述封装盒连接在所述弯头主体的外壁上,所述封装盒与所述弯头主体的外圆弧壁的弧度一致,所述耐磨层填充在封装盒内。
进一步的是,所述耐磨层包括耐磨橡胶层和钢瓦层,所述钢瓦层夹在所述耐磨橡胶层中。
本实用新型的有益效果是:由于在弯头的外圆弧壁上设置有弹性耐磨层结构,因此即使弯头外圆弧壁受到冲击磨损后,弹性耐磨层结构依然可以防止物料泄露,物料在撞击到弹性耐磨层结构后,会受到弹性耐磨层结构的反弹力,这样弹性耐磨层结构所受到的冲击就较小,磨损较小,使用寿命就得到极大的延长。弹性耐磨层结构由封装盒与耐磨层组成,耐磨层可采用耐磨橡胶层和钢瓦层构成,这样既能保持弹性,也可以依靠钢瓦层增强耐磨层。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A线剖视图;
图中零部件、部位及编号:弯头主体1、弹性耐磨层结构2、耐磨橡胶层3、钢瓦层4、封装盒5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括弯头主体1,还包括弹性耐磨层结构2,所述弹性耐磨层结构2设置在弯头主体1的外圆弧壁上。弹性耐磨层结构2与弯头主体1具有相同的弧度。在气力输送物料时,物料会冲击弯头主体1的管壁,特别是在弯头的外圆弧壁处。由于本实用新型具有弹性耐磨层结构2,即使是外圆弧壁处出现损坏,弹性耐磨层结构2也能进行密封,弹性耐磨层结构2具有较好的弹性,物料在冲击在上面后会弹力弹回,直接改变了物料的运动方向,减轻了磨损。
具体的,如图2所示,所述弹性耐磨层结构2包括封装盒5与耐磨层,所述封装盒5连接在所述弯头主体1的外壁上,所述封装盒5与所述弯头主体1的外圆弧壁的弧度一致,所述耐磨层填充在封装盒5内。封装盒5焊接在弯头主体1的外壁上,采用无缝焊接工艺,封装盒5内具有容纳空间,耐磨层填充在封装盒5内并贴合在弯头主体1的外壁上。
为了增强耐磨层的强度,如图2所示,所述耐磨层包括耐磨橡胶层3和钢瓦层4,所述钢瓦层4夹在所述耐磨橡胶层3中。钢瓦层4能够增强耐磨橡胶层3的强度,提高整个耐磨层的使用寿命。钢瓦层4为45#、55#钢,安装前先将制成钢瓦状,之后再对其进行淬火,提高其硬度,在HRC50-55以上,增加耐磨性。耐磨层还可以采用下列方式:钢瓦层4居中,钢瓦层4的下面为纤维层,钢瓦层4上面为耐磨橡胶层3。
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