[实用新型]一种起重机及其起升机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体的涉及一种起重机及其起升机构。

背景技术

随着经济建设的飞速发展，工程机械在建筑、矿产等领域得到了普遍应用，例如，起重机已经成为货运、建筑、矿产等领域必不可少的起吊设备。

现有技术中的起重机的起升机构通常采用双卷筒、双电机、双减速机的形式，一个电机通过一个减速机带动一个卷筒转动，两个卷筒的驱动系统是独立的。如此，造成了起重机起升机构体积和重量较大的问题。

因此，如何解决现有技术中起重机起升机构体积和重量较大的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种起重机的起升机构，其体积和重量较小。本实用新型还提供了一种包括上述起升机构的起重机。

本实用新型提供的起重机的起升机构，包括：

电机；

动力输入轴与所述电机的动力输出轴相连接的减速机，所述减速机具有两个动力输出轴；

卷筒，所述卷筒的数量为两个，且两个所述卷筒与减速机的两个动力输出轴分别相连接。

优选地，所述减速机的两个动力输出轴分别设置于所述减速机的相对侧，且所述减速机的两个动力输出轴之一与所述减速机的动力输入轴位于同一侧。

优选地，所述电机与所述减速机之间设有制动器。

本实用新型还提供了一种起重机，包括如上任一项所述的起升机构。

本实用新型提供的起重机的起升机构，包括：电机；动力输入轴与所述电机的动力输出轴相连接的减速机，所述减速机具有两个动力输出轴；卷筒，所述卷筒的数量为两个，且两个所述卷筒与减速机的两个动力输出轴分别相连接。由于本实用新型提供的起升机构，其减速机具有两个动力输出轴，将两个卷筒分别与该两个动力输出轴相连接，即可实现一个电机通过一个减速机同时带动两个卷筒运行，相比于现有技术中的双电机、双减速机类型的起升机构，本实用新型提供的起重机的起升机构重量和体积较小。

本实用新型还提供了一种起重机，包括如上述的起升机构。如此设置，本实用新型提供的起重机，其起升机构具有重量和体积较小的优点，该有益效果的推导过程与上述起升机构所带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式中起升机构的结构示意图；

其中：电机—11、减速机—12、卷筒—13、制动器—14。

具体实施方式

本具体实施方式提供了一种起重机的起升机构，其体积和重量较小。本具体实施方式还提供了一种包括上述起升机构的起重机。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型具体实施方式中起升机构的结构示意图。

本具体实施方式所提供的起重机的起升机构，包括：电机11；动力输入轴与电机11的动力输出轴相连接的减速机12，减速机12具有两个动力输出轴；卷筒13，卷筒13的数量为两个，且两个卷筒13与减速机12的两个动力输出轴分别相连接。

由于本具体实施方式所提供的起升机构，其减速机12具有两个动力输出轴，将两个卷筒13分别与该两个动力输出轴相连接，即可实现一个电机11通过一个减速机12同时带动两个卷筒13运行。

相比于现有技术中的双电机双减速机类型的起升机构，本具体实施方式提供的起重机的起升机构重量和体积较小。

为了进一步节省空间，同时又能够满足电机11和卷筒13与减速机12的安装空间。本具体实施方式的优选方案中，减速机12的两个动力输出轴分别设置于减速机12的相对侧，且减速机12的两个动力输出轴之一与减速机12的动力输入轴位于同一侧。

如此设置，电机11和一个卷筒13设置于减速机12的一侧，另一个卷筒13设置于减速机12与电机11相连接一侧的相对侧，如此，在能够满足电机11和卷筒13与减速机12的安装空间的基础上，有效节省了起升机构的占用空间。

为了方便地控制卷筒13的启停，本具体实施方式中，在电机11与减速机12之间还可以设有制动器14。

如此设置，通过制动器14可有效切断或连接电机11与减速机12之间的动力传输，进而可有效控制卷筒13的启停。