[实用新型]一种无刷蒸发风机有效
| 申请号: | 201220702111.3 | 申请日: | 2012-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN203051224U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 邝进强;席在金 | 申请(专利权)人: | 广州精益汽车空调有限公司;广州精博汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42 |
| 代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 张少君 |
| 地址: | 510880 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蒸发 风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及无刷蒸发风机。
背景技术
现有的汽车空调系统采用的蒸发风机大多数是有刷蒸发风机。其运行时噪音大,换向时电刷和换向器之间有摩擦,易产生换向火花,在低速时多采用电阻进行调速,造成低速运行时效率很低,并且由于有刷电机采用碳刷进行换相切换,具有碳刷易磨损的缺点。同时电刷在磨损后会产生一些导电粉末留在换相器上,很容易引起电机短路故障。综上所述,有刷蒸发风机缺点为寿命短、可靠性差、启动电流大、噪声大等。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无刷蒸发风机,具有结构简单,噪音小的优点。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种无刷蒸发风机,包括底座,所述底座上分为三个区域分别是第一风轮安装区、第二风轮安装区和电机安装区,所述电机安装区位于所述第一风轮安装区与第二风轮安装区之间;所述第一风轮安装区上设有第一风轮壳体,所述第一风轮壳体内设有第一风轮,所述第二风轮安装区上设有第二风轮壳体,所述第二风轮壳体内设有第二风轮,所述安装区上设有离心式双轴风机,所述双轴风机分别与所述第一风轮和第二风轮同轴;所述第一风轮壳体包括第一风轮下壳体和第一风轮上壳体,所述第一风轮下壳体固定在所述底座上,所述第二风轮壳体包括第二风轮下壳体和第二风轮上壳体,所述第二风轮下壳体固定在所述底座上,所述第一风轮上壳体与所述第二风轮上壳体通过连接板连接成一体;所述底座上于所述第一风轮和第二风轮处设有风口。本实用新型采用无刷风机并且采用了合理的风道结构,使蒸发风机在运行时噪音更小;另外,该蒸发风机结构简单,外观美观。
作为改进,所述第一风轮和第二风轮均为离心式风轮。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
本实用新型采用无刷风机并且采用了合理的风道结构,使蒸发风机在运行时噪音更小;另外,该蒸发风机结构简单,外观美观。
附图说明
图1为本实用新型三维结构示意图。
图2为本实用新型分解视图。
图3为本实用新型内部结构俯视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至3所示,一种无刷蒸发风机,包括底座1,所述底座1上分为三个区域分别是第一风轮安装区、第二风轮安装区和电机安装区,所述电机安装区位于所述第一风轮安装区与第二风轮安装区之间。所述第一风轮安装区上设有第一风轮壳体2,所述第一风轮壳体2内设有离心式的第一风轮5;所述第二风轮安装区上设有第二风轮壳体3,所述第二风轮壳体3内设有离心式的第二风轮6;所述安装区上设有离心式双轴风机4;所述双轴风机4分别与所述第一风轮5和第二风轮6同轴,通过双轴风机4同时驱动第一风轮5和第二风轮6。所述第一风轮壳体2包括第一风轮下壳体22和第一风轮上壳体21,所述第一风轮下壳体22固定在所述底座1上,所述第二风轮壳体3包括第二风轮下壳体32和第二风轮上壳体31,所述第二风轮下壳体32固定在所述底座1上,所述第一风轮上壳体21与所述第二风轮上壳体31通过连接板7连接成一体,便于日常维修。所述底座1上于所述第一风轮5和第二风轮6处设有风口8,离心式的风轮将风从外部吸入壳体后形成高压气体,最后通过该风口8流出,从而形成本实用新型蒸发风机的气流通道。
本实用新型采用无刷风机并且采用了合理的风道结构,使蒸发风机在运行时噪音更小;另外,该蒸发风机结构简单,外观美观。
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