[实用新型]一种咖啡机组件手柄拉脱力测试装置有效

专利信息
申请号: 201220700879.7 申请日: 2012-12-17
公开(公告)号: CN202938949U 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: 陈宏伟 申请(专利权)人: 马鞍山甬兴模塑有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 蒋海军
地址: 243041 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 咖啡机 组件 手柄 拉脱力 测试 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及拉脱力测试装置技术领域,更具体地说,涉及一种咖啡机组件手柄拉脱力测试装置。

背景技术

人们把电子技术应用到咖啡机上,实现了磨粉、压粉、装粉、冲泡、清除残渣等酿制咖啡全过程的自动控制,创造全自动咖啡机。高品质的全自动咖啡机按照最科学的数据和程序来酿制咖啡,而且都设有完善的保护系统,使用起来方便、快捷,且品质一致、高效率,只需轻轻一按就可得到咖啡,其便捷性优于传统咖啡机的产品,使得它越来越被客户喜爱。

对于高品质的全自动咖啡机来说,其完善的保护系统对咖啡机的使用性能尤为重要,如:咖啡机组件的手柄拉脱力对咖啡机在加热过程中的安全保护起重要的保护作用,手柄拉脱力的测试是咖啡机出产前必须严格控制的质检工序,测试状态图如图4所示,现有技术中其测试过程一般如下:1)将测试进气管连接至咖啡机组件的入口阀,入口阀驱动锁定活塞杆动作,该锁定活塞杆作用于锁止条,锁止条的扣钩端将咖啡机组件手柄卡住;2)人工采用拉力计,将拉力计固定钩卡在咖啡机组件手柄上,通过拉动拉力计,测试咖啡机组件手柄的拉脱力。上述方法中,采用手动的方式进行,其拉脱力测试精度低,经常出现测试失误,严重影响了咖啡机组件手柄的使用性能,且测试效率低。

关于拉力测试的结构设计,现有技术中已有相关的技术方案公开,如:中国专利号ZL 200920263317.9,授权公告日为2010年9月1日,发明创造名称为:拉力测试装置,该申请案涉及一种拉力测试装置,用于测试扣合的被测件被拔出的拉力,包括一固定底座、数个固定在所述固定底座上的锁定件、一悬臂以及连接组件,所述锁定件具有一开口,所述被测件通过所述开口与所述锁定件扣合,所述连接组件一端与所述固定底座连接,另一端与所述悬臂连接,所述悬臂包括基板、气缸、移动件以及拉力计,所述气缸固定在所述基板上,且一端与所述移动件固定连接,所述移动件一侧滑动连接所述基板,另一侧固定连接所述拉力计,所述被测件一端与锁定件扣合,所述被测件另一端与拉力计连接,所述连接组件的一端以第一轴线为旋转轴可旋转地连接于所述固定底座,另一端以第一轴线为旋转轴可旋转地连接于所述悬臂,所述第一轴线为所述锁定件开口扣合方向的中心线,所述第二轴线垂直于过所述第一轴线的平面。该申请案能满足从多个方向和角度来测试被测件被拔出的拉力,但是由于咖啡机组件手柄测试的特殊状态,该申请案无法完成咖啡机组件手柄的拉脱力测试。

此外,对于中国专利号ZL200720303205.2,发明创造名称为:拉力测试机架;中国专利号ZL201010563365.7,发明创造名称为:卧式推拉力测试仪。上述两个技术方案均针对拉力测试提出,但是对于咖啡机组件手柄的气路控制要求上,均无法对手柄拉脱力进行测试。所以,急需一种能够方便测试咖啡机组件手柄拉脱力的质检装置。

发明内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中咖啡机组件手柄的拉脱力测试效率低,且测试精度差的不足,提供了一种咖啡机组件手柄拉脱力测试装置,通过本实用新型的结构改进,能够满足咖啡机组件手柄的气路控制要求,并可高效率的完成手柄拉脱力测试过程。

技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种咖啡机组件手柄拉脱力测试装置,包括底座、咖啡机组件固定机构、咖啡机组件气路控制机构和拉脱力测试机构,所述的咖啡机组件固定机构、咖啡机组件气路控制机构和拉脱力测试机构均位于底座的上方,所述的底座的下方设置有四个支脚,其中:

所述的咖啡机组件固定机构包括产品放置模具、固定夹具、曲柄组件、压紧气缸一、压紧气缸二、调压阀一和气动开关一,所述的产品放置模具固连于底座的上方,且产品放置模具的上表面设置有凹槽,上述的产品放置模具的两侧均安装有压紧臂,一侧压紧臂包括:固定夹具、曲柄组件和压紧气缸一,另一侧压紧臂包括:固定夹具、曲柄组件和压紧气缸二,所述的压紧气缸一、压紧气缸二分别与固连在底座上方的垫高块铰接,压紧气缸一、压紧气缸二均通过曲柄组件连接固定夹具,上述的曲柄组件包括连杆一、连杆二、连杆三、连杆四和基座,所述的连杆一的一端与压紧气缸一或压紧气缸二相固连,另一端与连杆二、连杆四的一端均铰接,连杆二的另一端与连杆三相铰接,该连杆三一端与基座相铰接,另一端与固定夹具相固连,上述的连杆四另一端与基座相铰接,该基座固连于底座上方的垫高块;进气总管通过调压阀一、气动开关一连接至压紧气缸一和压紧气缸二,所述的调压阀一和气动开关一固连于底座的上方;

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