[实用新型]一种轨道车防溜结构

说明书

技术领域

本实用新型属于有轨车辆设备领域，尤其涉及一种轨道车防溜结构。

背景技术

停放在轨道上的车辆，通常利用业内俗称的“铁鞋”或者止轮器、防溜枕木来实现对车轮的制动，以防止该有轨车辆溜逸，这些措施虽然对溜逸问题起到了一定的积极作用，但是效率非常低下，而且可靠性、安全性都存在问题。

中国专利CN202011405U公开了一种有轨车辆防溜装置，该有轨车辆防溜装置包括两个制动轨、制动装置、升降装置和液压单元。在将上述有轨车辆防溜装置应用到轨道的导轨上时，使两个制动轨沿着轨道的长度方向布置。当需要制动时，所述升降装置驱动所述两个制动轨使所述两个制动轨处于高位，所述制动装置驱动所述两个制动轨向轨道的两侧移动使制动轨与车轮接触，并且向制动轨提供制动力，从而使车辆制动；当需要缓解时，所述制动装置驱动所述两个制动轨向轨道的中间移动从而解除制动力，并且升降装置驱动所述两个制动轨使所述两个制动轨处于低位。此专利防溜效果好，但是结构复杂，对于施工轨道不适用，增加了施工成本。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轨道车防溜结构，其特征在于：包括固定销、止滑销、焊盒，所述固定销插接在所述止滑销中部，所述焊盒套接在所述止滑销上，所述止滑销上端设有拉环。

本实用新型的有益效果为：将本实用新型中的焊盒固定在轨道车的车头，当轨道车停止后，拔下固定销，使止滑销下落插入路基中，由于路基阻力以及轨枕的阻挡达到防溜、防滑的效果；本实用新型使用方便，结构简单，安全性、可靠性高，防溜效率高，降低了施工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型使用及闲置时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

图中：1-固定销、2-止滑销、3-焊盒、4-拉环、5-轨枕、6-车头。

实施例

将固定销1插接在所述止滑销2中部，焊盒3套接在止滑销2上，止滑销2上端设有拉环4。

使用例

将焊盒3焊接在轨道车车头6上，当轨道车停止需要防溜时，拔下固定销1，使止滑销2下落插入路基中，由于路基阻力以及轨枕5的阻挡达到防溜、防滑的效果；闲置时，拉拽拉环4使止滑销2从路基中拔出，并将固定销1插入止滑销2中部，将止滑销2固定在焊盒3上。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。