[实用新型]一种排气分流装置有效
申请号: | 201220700416.0 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203067067U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 郑元龙;蒋振宇;杨桂龙;霍威;赵保久;杨军 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 北京国枫凯文律师事务所 11366 | 代理人: | 杨思东 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 分流 装置 | ||
1.一种排气分流装置,其特征在于,包括一个排气三通管(1),两个连接管(101、102),两个导气管(103、104),其中,所述排气三通管(1)具有一个出气管和两个入气管,其中所述出气管与车用排气系统相连,所述两个入气管分别连接所述两个连接管(101、102),所述两个连接管(101、102)分别与所述两个导气管(103、104)交叉相连,其中,所述两个导气管(103、104)的一端分别连接发动机(10)的两个排气通路,所述两个导气管(103、104)的另一端分别连接两个向外排气管(8)。
2.如权利要求1所述的排气分流装置,其特征在于,所述车用排气系统包括波纹管(3)、排气分流总管(5)、消声器(6)、排气尾管(7),其中,所述排气三通管(1)的出气管与所述波纹管(3)连接,所述波纹管(3)与所述排气分流总管(5)连接,所述排气分流总管(5)与所述消声器(6),所述消声器(6)与所述排气尾管(7)连接。
3.如权利要求1所述的排气分流装置,其特征在于,所述排气三通管(1),两个连接管(101、102),两个导气管(103、104)一体成型。
4.如权利要求1所述的排气分流装置,其特征在于,所述两个导气管(103、104)与所述排气三通管(1)的所述两个入气管螺纹连接或焊接。
5.如权利要求1所述的排气分流装置,其特征在于,所述两个导气管(103、104)与所述两个连接管(101、102)螺纹连接或焊接。
6.如权利要求1所述的排气分流装置,其特征在于,所述排气通路包括两个波纹管(2)和发动机涡轮增压器,所述排气三通管(1)的所述两个导气管(103、104)的一端分别连接所述两个波纹管(2),所述两个波纹管(2)连接车的发动机(10)的所述涡轮增压器,所述排气三通管(1)的所述两个导气管(103、104)的另一端分别与两个波纹管(4)连接,所述两个波纹管(4)分别连接通往车厢(9)的所述两个向外排气管(8)。
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