[实用新型]履带起重机转台前侧板结构有效
申请号: | 201220699790.3 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203065065U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 杨增杰;陆永能;马洪锋 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | B66C23/84 | 分类号: | B66C23/84 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 起重机 转台 板结 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种履带起重机转台前侧板结构,属于履带起重机转台技术领域。
背景技术
履带起重机转台包括多个由不同钢板焊接而成的箱型结构,转台前部主要承受主臂、桅杆、超起桅杆等结构传递的上部荷载,受力较为复杂。而转台前侧板是连接转台前、后部分的关键部件,除受到上述的作用力之外,还受到转台后部传递过来的水平力、竖直力及弯矩作用,且受力较大。
目前,对于中型吨位的履带起重机转台,其桅杆轴孔与前侧板上部的过渡区域采用钝角过渡,如图4中位置A所圈区域所示,并且在该位置焊接有多块相互垂直相交的板,但因该部位存在非常明显的应力集中现象,且在不同的工况条件下,该部位应力变化复杂,易疲劳断裂,存在安全隐患,安全性低。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种履带起重机转台前侧板结构,能够减少转台前侧板局部位置的应力集中、降低该位置的疲劳损伤,提高产品的使用可靠性,安全性高。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种履带起重机转台前侧板结构,该转台前侧板上开有主臂轴孔和桅杆轴孔,桅杆轴孔和转台前侧板上部之间的区域设有一弧形和折线组合成的过渡区域。
本实用新型的有益效果是:相比现有的设计,在桅杆轴孔和转台前侧板上部之间采用弧形和折线组合成的过渡区域,能够减少转台前侧板局部位置的应力集中、降低该位置的疲劳损伤,从而提高产品的使用可靠性,安全性高;同时在使得该部位应力分布合理的前提下,可以选用较薄的板,降低了重量,节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型在转台整体中的位置示意图;
图3为图2的局部放大示意图;
图4为现有转台前侧板的结构示意图。
图中:1、主臂轴孔,2、桅杆轴孔,3、前侧板过渡区域,4、前侧板上部,5、转台上封板,6、转台后侧板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,该转台前侧板上开有主臂轴孔1和桅杆轴孔2,桅杆轴孔2和转台前侧板上部4之间的区域设有一弧形和折线组合成的过渡区域3。
如图2和图3所示,可将转台前侧板与转台后侧板6焊接在一起,再将其与转台上封板5通过焊接连接,过渡区域3下部折线位置处于两板的焊接位置。在使用过程中,由于该位置采用弧形过渡,应力变化较为平缓,同时由于该弧形段位于在转台上封板5的上部,其高应力区域避开了相关的焊缝。因此,能够减少转台前侧板局部位置的应力集中、降低该位置的疲劳损伤,从而提高产品的使用可靠性,安全性高;同时在使得该部位应力分布合理的前提下,可以选用较薄的板,降低了重量,节约了成本。
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