[实用新型]一种船用尾气余热吸收式制冷机用的热源控制装置有效

专利信息
申请号: 201220699587.6 申请日: 2012-12-18
公开(公告)号: CN202973652U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 庞启东;张文辉 申请(专利权)人: 佛山市汇控热能制冷科技有限公司
主分类号: F25B27/02 分类号: F25B27/02;F25B15/04
代理公司: 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 代理人: 朱永忠
地址: 528000 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 尾气 余热 吸收 制冷机 热源 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种船用尾气余热吸收式制冷机用的热源控制装置,包括尾气换热器(1)和吸收式制冷机主机(8),该尾气换热器(1)上部设有第1蒸汽出口(3),其下部设有冷凝水回流入口(12),吸收式制冷机主机(8)设有第2蒸汽入口(9)和冷凝水出口(10),其特征在于:还设有风冷式散热器(2),设在风冷式散热器(2)顶部的第1蒸汽入口(5)通过输汽管(4)与所述第1蒸汽出口(3)贯通连接,设在风冷式散热器(2)底部的第2蒸汽出口(6)通过送汽管(7)与所述第2蒸汽入口(9)贯通连接,所述冷凝水出口(10)通过回流管(11)与冷凝水回流入口(12)贯通连接,所述风冷式散热器(2)的一侧设有冷却空气入口(15),与冷却空气入口(15)对应的另一侧设有冷却空气出口(16),风冷式散热器(2)的冷却空气入口(15)处设有散热风扇(2-4),所述散热风扇(2-4)的工作电源与吸收式制冷机主机(8)的蒸汽温度控制器电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用尾气余热吸收式制冷机用的热源控制装置,其特征在于:所述风冷式散热器(2)由风冷式散热器主体、散热风扇(2-4)和风道(2-5)组成,所述风冷式散热器主体由一组散热管(2-1)、水平翅片(2-2)、箱壳(2-6)和电动百叶窗(2-3)组成,一组竖置、等距、相互平行的散热管(2-1)布排在箱壳(2-6)内,该组散热管(2-1)从上至下设有等距排列并相互平行的水平翅片(2-2),在散热管(2-1)组的顶部和底部分别设有上空腔(2-7)和下空腔(2-8),该组散热管(2-1)的管顶部端和管底部端分别与上空腔(2-7)和下空腔(2-8)贯通连接,所述上空腔(2-7)设有第1蒸汽入口(5),所述下空腔(2-8)设有第2蒸汽出口(6),所述箱壳(2-6)的前、后侧面分别设有电动百叶窗(2-3),所述箱壳(2-6)在所述风冷式散热器(2)的冷却空气入口(15)一侧设有风道(2-5),在风道(2-5)内设有散热风扇(2-4),所述电动百叶窗(2-3)的控制电源与散热风扇(2-4)的电源并联且与吸收式制冷机主机(8)的蒸汽温度控制器电气连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用尾气余热吸收式制冷机用的热源控制装置,其特征在于:所述尾气换热器(1)和风冷式散热器(2)采用直立式安装,所述风冷式散热器(2)的第2蒸汽出口(6)高于吸收式制冷机主机(8)的第2蒸汽入口(9),吸收式制冷机主机(8)的冷凝水出口(10)高于尾气换热器(1)壳体的顶部。

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