[实用新型]一种新型的童车试验防二次撞击装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种新型的童车试验防二次撞击装置，适用于童车动击性能检测的试验装置，可以按照标准在进行童车碰撞和冲击试验后，实现防二次撞击。本设备属于童车安全性能检测技术领域。

技术背景

近年来，随着人们对童车产品质量的广泛关注，童车性能的检测显得十分重要。而碰撞和冲击试验检测是童车整体性能检测中不可缺少的一项，二次撞击又是碰撞和冲击试验检测中对试验干扰很大的一项，所以消除二次撞击来提高碰撞和冲击试验检测的精度是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种适用于童车动击性能检测试验的新型的童车试验防二次撞击装置。

为达到上述目的，本实用新型的构思是：

在引导装置引导童车完成首次撞击后，启动防二次撞击装置，防二次撞击装置的气缸动作，气缸活塞杆与固定块相连，所述固定块通过销与机械式手爪的夹钳连杆相连，气缸活塞杆收缩带动固定块，通过销带动夹钳连杆收缩，使得夹钳臂收紧，用以夹持引导装置的光滑导杆，避免二次撞击的形成。

根据上述发明构思，本发明采用下述技术方案：

一种新型的童车试验防二次撞击装置，包括框架底座、引导装置、机械式手爪装置，其特征在于：

所述框架底座的结构：包括一个导轨型台，该导轨型台的上表面为被测童车运行曲面导轨，由水平段和圆弧段组成，在连接处附近固定一个竖立铝型材支架。

所述引导装置的结构：一根轻质航空铝导杆的上端通过一个滚动轴承铰链传动连接所述铝型材支架的上端，而下端通过一个直线轴承连接一根光滑导杆的上端部，光滑导杆的下端铰链被测童车。

所述机械式手爪装置的结构：一个伸缩气缸通过气缸支架固定安装在所述铝型材支架的中部，所述伸缩气缸的活塞杆与固定块相连，所述固定块通过销与

机械式手爪的夹钳连杆相连。所述气缸活塞杆收缩带动所述固定块，通过所述销带动所述夹钳连杆收缩，使得夹钳臂收紧，用以夹持引导装置的光滑导杆，能挡住所述引导装置的摆动。

附图说明

图1是本实用新型结合童车实例的一种新型的童车试验防二次撞击装置的总体结构示意图。

图2是本实用新型的机械式手爪的总体结构示意图。

图3是图1的左视图。

具体实施方式：

本实用新型的一个优先实施例结合附图说明如下：

参见图1，本新型的童车试验防二次撞击装置适用于童车动击性能检测试验，它包括框架底座（1）、引导装置（2）、机械式手爪装置（3）。

所述框架底座（1）的结构：包括一个导轨型台，该导轨型台的上表面为被测童车运行曲面导轨，由水平段和圆弧段组成，在连接处附近固定竖立一个铝型材支架（4）。

所述引导装置（2）的结构：一根轻质航空铝导杆通过一个滚动轴承铰链传动连接在所述的铝型材支架（4）上端，而下端通过一个直线轴承（5）连接一根光滑导杆，光滑导杆另一侧连接被测童车（6）。

参见图2，所述机械式手爪装置（3）的结构：一个伸缩气缸（8）通过气缸支架（7）固定安装在所述铝型材支架（4）的中部，所述伸缩气缸（8）的活塞杆与固定块（9）相连，所述固定块（9）通过销（10）与机械式手爪的夹钳连杆（11）相连，所述气缸活塞杆收缩带动所述固定块（9），通过所述销（10）带动所述夹钳连杆（11）收缩，使得夹钳臂（12）收紧，用以夹持所述引导装置（2）的光滑导杆，能挡住所述引导装置的摆动。

上述实例实施不以任何形式限制本实用新型，凡采取等同替换或者等效变换的方式所获得技术方案，均在本实用新型保护范围内。