[实用新型]多功能电机齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童电车齿轮传动技术领域，具体属于多功能电机齿轮箱。

背景技术

现有的儿童电动车齿轮技术中，电机齿轮箱，齿轮之间没有分离、闭合状态，只有单一的简单一种状态，只能通过齿轮呈现闭合状态，即当电机齿轮转动时，整个电机齿轮箱都跟着联动，所以当运动时，整个电机都处于转动状态。在儿童电动车齿轮的使用中，儿童电动车齿轮是在有阻力情况运行，整个儿童电动车都在受组力状态，特别是在没有电源的情况下，差异很大，整个电机性能受到很大影响，很不方便，很难运动。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供多功能电机齿轮箱，克服了现有技术的不足，设计简单，结构合理，齿轮箱内通过齿轮组啮合，增加分离和闭合两种功能，通过调节手柄将电机齿轮分离、闭合，减小齿轮运行阻力。

本实用新型采用的技术方案如下：

多功能电机齿轮箱，包括齿轮上固定板、齿轮下固定板、驱动齿轮、变速齿轮和电机齿轮，所述的驱动齿轮和变速齿轮分别设置于齿轮下固定板上两端，变速齿轮与电机齿轮啮合，电机齿轮装于齿轮下固定板上，驱动齿轮与变速齿轮之间设有分离齿轮，分离齿轮与变速齿轮啮合，分离齿轮下端设有分离固定轮，上端面设有压簧，分离固定轮与驱动齿轮啮合，分离齿轮与分离固定轮之间位置两侧设有调节手柄，所述的齿轮上固定板与齿轮下固定板配合固装齿轮外侧，将齿轮固定于上、下固定板内。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型齿轮箱内通过齿轮组啮合，增加分离和闭合两种功能，当闭合时电机齿轮箱齿轮是处于联动状态，当分离电机齿轮箱有一部分齿轮处于转动状态，一部处于不转动状态，通过调节手柄将电机齿轮分离、闭合，减小齿轮运行阻力。

附图说明

图1为本实用新型的分离状态结构俯视结构示意图；

图2为本实用新型的分离状态结构侧视结构示意图；

图3为本实用新型的闭合状态结构俯视结构示意图；

图4为本实用新型的闭合状态结构侧视结构示意图。

具体实施方式

参见附图，多功能电机齿轮箱，包括齿轮上固定板、齿轮下固定板1、驱动齿轮2、变速齿轮3和电机齿轮4，驱动齿轮2和变速齿轮3分别设置于齿轮下固定板1上两端，变速齿轮3与电机齿轮4啮合，电机齿轮4装于齿轮下固定板1上，驱动齿轮2与变速齿轮3之间设有分离齿轮5，分离齿轮5与变速齿轮3啮合，分离齿轮5下端设有分离固定轮6，上端面设有压簧7，分离固定轮6与驱动齿轮2啮合，分离齿轮6与分离固定轮5之间位置两侧设有调节手柄8，齿轮上固定板与齿轮下固定板1配合固装齿轮外侧，将齿轮固定于上、下固定板内，通过调节手柄8将电机齿轮4分离、闭合，减小齿轮运行阻力。