[实用新型]一种汽车用离合器压盘总成有效
| 申请号: | 201220698890.4 | 申请日: | 2012-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN203051541U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 邓世林 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/60 | 分类号: | F16D13/60;F16D13/71 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 总成 | ||
1.一种汽车用离合器压盘总成,包括压盘和膜片弹簧,其特征在于,还包括压盖;所述压盖连接在所述压盘上方;所述膜片弹簧设置在所述压盖与压盘之间形成的中空结构内,该膜片弹簧与压盖通过连接件连接;所述压盘上设有环形凸台,所述膜片弹簧上设置有膜片压紧机构,该膜片弹簧在受到所述压盘压力产生弹性变形时,可通过所述膜片压紧机构对所述环形凸台产生弹性压力。
2.根据权利要求1所述的汽车用离合器压盘总成,其特征在于,所述膜片压紧机构包括压紧圈和支撑圈;所述连接件为铆钉,该铆钉底端设有铆钉轴台;所述压盖和膜片弹簧之间在所述多个铆钉外侧夹装有所述压紧圈;所述铆钉轴台与膜片弹簧之间在所述多个铆钉外侧夹装所述支撑圈;所述膜片弹簧的外环面与所述环形凸台保持抵触。
3.根据权利要求2所述的汽车用离合器压盘总成,其特征在于,所述压紧圈和支撑圈均为圆环状,且所述压紧圈的圆环直径比支撑圈的圆环直径大。
4.根据权利要求3所述的汽车用离合器压盘总成,其特征在于,所述膜片弹簧为圆盘环状结构。
5.根据权利要求4所述的汽车用离合器压盘总成,其特征在于,所述膜片弹簧上设有多个条形安装孔,所述压盖上对应安装孔设有多个安装凹槽,所述安装孔与安装凹槽通过所述铆钉连接。
6.根据权利要求4所述的汽车用离合器压盘总成,其特征在于,所述膜片弹簧的环面上设有多片分离压板。
7.根据权利要求1所述的汽车用离合器压盘总成,其特征在于,所述压盘的盘边位置上设有连接孔,所述压盖通过螺栓穿过所述连接孔与该压盘连接。
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