[实用新型]一种电动座椅及其调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，特别是涉及一种电动座椅的调节装置。本实用新型还涉及一种具有上述调节装置的电动座椅。

背景技术

在日常生活中，座椅的种类比较繁多，而尤以可调节的座椅应用范围较广，特别是在汽车、轨道列车等移动车辆领域。

上述可调节的座椅包括座椅高度的调整和座盆角度的调整，这两方面的调整能够更好地满足人们的乘坐需求，提高乘坐者的舒适程度，故其越来越多地被应用到汽车等领域。其中，又以电动座椅的应用更为广泛。

现有技术中，为实现座椅高度和角度的调整，座椅的两侧分别设有四连杆机构，且两侧的四连杆机构通过一个转轴相连，以实现两侧四连杆机构的互动；当其中一侧的四连杆机构转动时，转轴能够将该转动传递给另一侧的四连杆机构，实现另一侧四连杆机构的随动，则两侧四连杆机构共同取得座椅升降或者推动座盆变换角度；现有电动座椅的调节装置包括丝杆和驱动所述丝杆转动的电机，丝杆上连接有能够沿其轴向移动的传动杆，该传动杆与座椅一侧的四连杆机构中其中一个摇杆相连；当需要调整座椅的位置时，电机驱动丝杆转动，进而带动传动杆沿丝杆的轴向移动，传动杆的移动带动与其相连的摇杆摆动，所述摇杆的摆动带动整个四连杆机构绕各自的铰点相应转动，从而实现座椅高度和座盆角度的调整。

但是，对于不同的座椅，完成其高度和角度调节所需的四连杆机构的运动行程（以下简称调节行程）可能存在差异，而调节行程的差异就需要不同长度的丝杆与其相配合。也就是说，为实现不同调节行程座椅的调节，需要设置不同长度和类型的丝杆，或者根据座椅的型号更换不同的丝杆。

众所周知，丝杆的加工过程较为繁琐，其加工精度要求较高，加工和维护成本也较高，则当需要的丝杆种类增加时，电动座椅的整个生产和管理成本将会大幅上升。

因此，如何设计一种电动座椅的调节装置，以适应不同调节行程电动座椅的调节需求，同时降低成本，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动座椅的调节装置，能够适应不同调节行程的电动座椅，满足其调节需求，增强其通用性。

本实用新型的另一目的是提供一种电动座椅，在实现座位调整的同时降低生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动座椅的调节装置，所述调节装置包括丝杆和驱动所述丝杆转动的驱动件，所述丝杆连接有与电动座椅的座位相连的连杆，所述丝杆上设有限位套和螺母，所述限位套轴向定位在所述丝杆的预定位置，所述螺母沿所述丝杆的轴向运动，并能够与所述限位套抵接定位，所述螺母与所述连杆的一端固连，以便带动所述连杆在所述丝杆的轴向移动，以调整座位高度和角度。

本实用新型的调节装置在丝杆上设有限位套，当螺母与限位套抵接时被限位而停止运动，也就是说，可以通过调节限位套的长度调整螺母的运动行程，而螺母运动行程与座椅的调节行程相对应，则可以更换不同长度的限位套或者改变限位套在丝杆上的位置来配合座椅调节行程的变化，以满足不同调节行程座椅的调整，而无需更换丝杆，节约了制造和更换丝杆的成本和时间；限位套的设置增加了本实用新型调整装置的灵活性，仅需要改变限位套就能够变换座椅的调节行程，操作更加便捷。

优选地，所述限位套具有与所述丝杆配合的内螺纹，所述限位套套装在所述丝杆上。

限位套可以直接螺旋套装在丝杆上，以实现与丝杆的轴向定位连接，无需其他部件予以辅助，其结构简单；更为重要的是，需要改变座椅的调节行程时，可以将直接施加外力正向或者反向旋转限位套，使其沿丝杆的轴向运动一段距离后固定到另一个限位点，配合螺母实现另一调节行程的座椅调节。

优选地，所述限位套呈一端封闭的筒状设置，所述限位套以其开口端将所述丝杆的一端套入，并以其封闭端内端面与所述丝杆的外端面抵接，所述丝杆的外端面向内凹进设有螺纹沉孔，所述限位套的封闭端具有开孔，以便螺栓穿过所述开孔旋入所述螺纹沉孔内。限位套与丝杆之间还可以借助螺栓实现轴向定位，保证轴向定位的可靠性，以便对螺母进行有效的轴向限位；当需要更换限位套时，直接将螺栓旋出，即可实现限位套与丝杆的分离，其连接和拆卸均较为便捷。

优选地，所述螺母包括传动螺母和套装在所述传动螺母上的连接螺母，所述传动螺母螺旋连接在所述丝杆上，所述连杆的一端固连在所述连接螺母的外壁面。

优选地，所述传动螺母沿其径向向内凹进设有凹槽，所述连接螺母沿其径向向内凸出设有与所述凹槽铆接的凸起。所述传动螺母与连接螺母之间还可以通过铆接进一步定位，保证两者运动的同步性，以免两者相互松脱而影响对连杆的驱动。