[实用新型]汽包污水利用装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽包污水利用技术领域，尤其涉及一种汽包污水利用装置。

背景技术

在石油催化裂化过程中，汽包内的水若不经过排污就很难能保证水的PH值和电导性，因此，为了维持汽包中水的PH值和电导性在正常范围，需要将汽包中的污水排出，而从汽包排出的污水经闪蒸罐中闪蒸、再经换热器换热后就直接排至污水管网中。

从分馏塔外甩的油浆需经过冷却后才能排出装置作为成品进行利用，现有的冷却装置是通过冷却水箱对外甩油浆进行冷却，冷却水箱中所使用的冷却水为冷却水，温度一般在30℃左右，从分馏塔出来经换热后的油浆温度通常在250℃左右，用30℃左右的冷却水对此油浆进行冷却容易出现油浆凝固的现象，据此，还需要往冷却水箱中通入蒸汽以保证油浆始终呈液态。由于油浆温度较高，冷却后的冷却水会产生汽化且其水质会下降，这样就会造成冷却水的浪费，且此冷却过程还要消耗掉一部分蒸汽，提高了能源的消耗。

汽包中的污水直接排掉造成了大量资源的浪费，而外甩油浆的冷却过程中所消耗的冷却水和蒸汽也增加了能源的消耗，造成了生产成本的提高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种既能实现对外甩油浆的冷却，又能节约资源、降低能耗的汽包污水利用装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

汽包污水利用装置，包括汽包，所述汽包的底端设有排污口，所述排污口与闪蒸罐的的下部进口连通，所述闪蒸罐底部的液相出口与外甩油浆的冷却装置连通。

作为一种改进，所述冷却装置包括冷却水箱，所述冷却水箱的顶端设有进水管，所述冷却水箱的下部设有排水管，所述冷却水箱设有贯穿所述冷却水箱、供外甩油浆通过的油浆管，所述进水管与所述闪蒸罐底部的液相出口连通，所述排水管与污水管网连通。

作为进一步地改进，所述排水管的直径小于所述进水管的直径。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的汽包污水利用装置包括汽包、闪蒸罐和外甩油浆的冷却装置，其结构简单、安装方便，外甩油浆的冷却装置中省掉了冷却水供应装置和蒸汽通入装置，简化了外甩油浆的冷却系统；汽包通过闪蒸罐与外甩油浆的冷却装置连通，使得汽包污水的热量得到了合理的利用，既有效地利用了废资源又很好地实现了对外甩油浆的冷却，节约了资源，降低了能源的消耗，减少了对环境的污染，降低了生产成本，有效地提高了经济效益。

附图说明

图1是本实用新型提供的汽包污水利用装置的结构示意图；

其中：1-汽包，2-排污口，3-闪蒸罐，4-冷却水箱，5-进水管，6-液相出口，7-排水管，8-油浆管，9-污水管网，10-油浆储罐。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了汽包污水利用装置的结构示意图，为了便于说明，本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。

汽包污水利用装置包括汽包1，汽包1的底端设有排污口2，排污口2与闪蒸罐3的下部进口连通，汽包中的污水从排污口排出，进入闪蒸罐，闪蒸罐能够将部分污水变成气体闪蒸掉，同时使污水的温度降至100℃左右、压力降至常压。

冷却水箱4的顶端设有进水管5，闪蒸罐3底部的液相出口6与进水管5连通。冷却水箱4的下部设有排水管7，排水管7的直径小于进水管5的直径，冷却水箱4还设有贯穿冷却水箱、供外甩油浆通过的油浆管8，排水管7与污水管网9连通，油浆管8与油浆储罐10连通。闪蒸之后的污水从闪蒸罐经进水管流进冷却水箱中，实现对外甩油浆的冷却，油浆管供外甩油浆通过，排水管的直径小于进水管的直径，能够保证冷却水箱中的污水始终保持在一定的量，由于进入冷却水箱时污水的温度在100℃左右，进入油浆管的油浆温度在250℃左右，此污水对油浆既起到了冷却作用，又起到了保温作用，从而保证了外甩油浆温度降低的同时还不会凝固，有助于该外甩油浆从油浆管中排至油浆储罐内。

上述实施例中的排水管和进水管的直径也可以一样大，而在排水管和污水管网之间设置排水阀，以此保证冷却水箱中有适量的污水对外甩油浆进行冷却和保温。