[实用新型]履带式雪地车有效
| 申请号: | 201220696361.0 | 申请日: | 2012-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN203005504U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
| 发明(设计)人: | 唐瑞峰 | 申请(专利权)人: | 唐瑞峰 |
| 主分类号: | B62B15/00 | 分类号: | B62B15/00;B62D55/00 |
| 代理公司: | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人: | 李本源;姚鸿昌 |
| 地址: | 101116 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 履带式 雪地 | ||
1.一种履带式雪地车,它包括车座板(1)、车架(2)、行走机构(3)、控制系统(4)和驱动机构(5);其特征在于:所述车座板(1)铰装在车架(2)上,所述车架(2)两侧装置有行走机构(3),所述控制系统(4)装置在车座板(1)上,所述驱动机构(5)安装在车架(2)上;所述车座板(1)底面设有筋板(11),所述驱动机构(5)包括差速电机(51)和后桥(52),所述差速电机(51)安装在后桥(52)上,所述后桥(52)固装在车架(2)上;
所述控制系统(4)包括手柄(41)、活动连杆(42)、液压弹簧(43)、限位开关(44)、控制器(45)、制动器(46)和刹车杆(47),所述手柄(41)分别安装在车座板(1)两侧,其底端固装有活动连杆(42),所述活动连杆(42)铰装在筋板(11)上,活动连杆(42)上设有凸柱(421),所述液压弹簧(43)一端固装在凸柱(421)上,另一端固装在车座板(1)上,所述限位开关(44)的一端通过拉簧与活动连杆(42)连接,其另一端通过导线与控制器(45)连接,所述控制器(45)通过导线与差速电机(51)连接,所述刹车杆(47)一端绞装在凸柱(421)上,另一端绞装在制动器(46)上,所述制动器(46)固装在行走机构(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种履带式雪地车,其特征在于:所述车架(2)包括支撑架(21)和承重架(22),所述支撑架(21)固装在承重架(22)的横梁(221)上,所述承重架(22)的两纵梁(222)前端分别安装有涨紧装置(23)。
3.根据权利要求1所述的一种履带式雪地车,其特征在于:所述行走机构(3)包括履带(31)、驱动齿轮(32)、涨紧轮组(33)和承重轮组(34),所述履带(31)内壁设有卡槽(311),所述卡槽(311)两侧均设有诱导齿(312),所述驱动齿轮(32)分别固装在后桥(52)的两轮毂上,且其与卡槽(311)啮合,所述涨紧轮组(33)穿装在涨紧装置(23)前端,承重轮组(34)穿装在承重架(22)的两纵梁(222)上。
4.根据权利要求1所述的一种履带式雪地车,其特征在于:任一所述手柄(41)被设为调速手柄(41),其上设有进退开关(411),调速手柄(41)与控制器(45)连接。
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