[实用新型]一种新型高空作业平台的液压驱动调平装置有效
| 申请号: | 201220696020.3 | 申请日: | 2012-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN203048523U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 曲凯;孟祥俊;高云;杨滨;丁帅;张文新;吴殿宝;章鹏;刘林山;陈明非;汪娜;尹继新;周欣儒 | 申请(专利权)人: | 沈阳北方交通重工有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王玉信 |
| 地址: | 110142 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 高空作业平台 液压 驱动 平装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车起重机加装高空作业平台,特别是一种新型高空作业平台的液压驱动调平装置。
背景技术
随着国内国际经济的发展,工程建设项目越来越多,汽车起重机、高空作业车的使用频率也越来越多。现市场上的折臂式高空作业车,其高空作业平台的准确到位较慢,垂直度不易调整,且输送高度和活动半径也有局限性;还有一款机械式手动插销式高空作业平台调平装置,其高空作业时工作平台摆动量大、调平精度无法保证,而且插销式机械调平操作难度大。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足,提供一种新型高空作业平台的液压驱动调平装置。具有操作方便,能实现工作平台液压驱动调平,且调平精度高,安装在汽车起重机上具有与起重机吊臂的起落始终保持平衡的特点。
本实用新型的目的是这样实现的,包括副臂体、摆动架、调平液压油缸、高空作业平台、液压锁、三位四通换向阀。其特征是,高空作业平台与摆动架铰接,摆动架与副臂体铰接,调平液压油缸分别与摆动架与副臂体铰接,副臂体通过前铰点与主臂吊耳铰接。汽车起重机在实现高空作业工况时,首先通过主臂变幅油缸伸缩实现臂体角度变化,然后扳动副臂变角拉杆使三位四通阀换向,在调平液压油缸的作用下使高空作业平台实现相应的变角,保证高空作业平台始终与地面水平,即可完成相应作业。液压缸上加装双向液压锁,锁死液压油缸管路,能有效的防止管路破裂造成液压缸回缩,平台倾斜,发生事故。
本实用新型的优点是,能够随起重机吊臂的起落同步调平高空作业平台,使高空作业平台的底面始终与地面平行。保证工作平台内的载体不脱离出高空作业平台,且调平精度高,工作平台摆动量很小,操作简便。
附图说明:
图1是本实用新型的结构图
图2是本实用新型的液压原理结构图
具体实施方式
下面结合附图对专利进一步的说明:
高空作业平台6通过销轴5与摆动架2上端铰接,摆动架2下端通过轴与副臂体1后端铰点铰接,调平液压油缸3分别于副臂体1与摆动架2铰接,其中油缸缸体与副臂体1铰点铰接,油缸伸缩杆端铰点与摆动架2铰接,副臂体1前端铰点通过销轴与主臂吊耳铰接。双向液压锁4与调平液压油缸3通过螺栓连接在液压油缸的缸体上。
由图2可知,从回转接头中通往上车阀的高压油管中用三通接头分出一路到三位四通手动换向阀P口即进油口,三位四通换向阀7口A、B分别与双向液压锁8油口连接,在此油路上增加节流阀,使高空作业平台的动作更平稳,通过手动换向阀调节调平液压油缸伸缩,换向阀T口接主油路回油上。
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