[实用新型]复合式操纵杆结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车用零部件领域，具体为一种复合式操纵杆结构。 

背景技术

    汽车是一种集多种机械部件为一体的运输装置，其中操纵杆装在汽车选换挡操纵机构上，用于汽车的选换挡。现有技术选挡摇臂重量较重，结构复杂，材料利用率低。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种复合式操纵杆结构，以解决现有技术操纵杆重量较重，结构复杂，材料利用率低的问题。 

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为： 

复合式操纵杆结构，包括有直柱状的操纵杆，操纵杆上端外壁设置有螺纹，操纵杆下端连接有球头，其特征在于：还包括有选挡圆摇臂、换挡扁摇臂，所述选挡圆摇臂设置为弯板状，选挡圆摇臂一端焊接在操纵杆上，选挡圆摇臂另一端连接有球头，所述换挡扁摇臂设置为平板状，换挡扁摇臂一端焊接在操纵杆上相对于选挡圆摇臂间隔90度的位置。

所述的复合式操纵杆结构，其特征在于：换挡扁摇臂另一端设置为弯折90度的弯沿。 

本实用新型结构简单，重量轻，具有较高的材料利用率，能够满足汽车选换挡操纵机构的性能要求。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示。复合式操纵杆结构，包括有直柱状的操纵杆1，操纵杆1上端外壁设置有螺纹，操纵杆1下端连接有球头2，还包括有选挡圆摇臂3、换挡扁摇臂4，选挡圆摇臂3设置为弯板状，选挡圆摇臂3一端焊接在操纵杆1上，选挡圆摇臂3另一端连接有球头5，换挡扁摇臂4设置为平板状，换挡扁摇臂4一端焊接在操纵杆1上相对于选挡圆摇臂3间隔90度的位置。换挡扁摇臂4另一端设置为弯折90度的弯沿6。