[实用新型]防打滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防滑装置，更具体的说，是涉及一种汽车轮胎陷入凹坑内的防打滑装置。 

背景技术

    随着汽车的普及，人们的自驾旅游越来越越多，而且会经常自驾到野外旅游，然而汽车在野外有时会遇到凹坑打滑出不来的情况，给旅游者带来很大麻烦；还有一些工程车在地面泥泞的施工现场，车子打滑后会形成凹坑，车子也会陷入凹坑后出不来。碰到上述情况，人们通常是在车子轮胎下面垫些石块或者木头，让轮胎增加摩擦力，然而这种方法效率很低，效果也不是很好。 

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，而提供一种结构简单、易于制造、实用性强的防打滑装置。 

本实用新型的防打滑装置，包括防滑斜板，所述防滑斜板上表面设置有防滑层，所述防滑斜板底部设置有支撑杆，所述支撑杆和防滑斜板通过铰链连接，所述防滑斜板和支撑杆之间设有加强杆，所述加强杆两端分别通过铰链固定在防滑斜板和支撑杆上。所述铰链为活塞铰链。所述防滑层由橡胶制成。所述防滑层设置有防滑纹。 

本实用新型的有益效果是: （1）结构简单，易于制造；（2）实用性强，有效解决了车子陷入凹坑后打滑出不来的问题；（3）制造成本低。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的俯视图；

图中：防滑斜板1、防滑层2、支撑杆3、加强杆4、防滑纹5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述 

   图中：本实用新型的防打滑装置主要由防滑斜板1、防滑层2、支撑杆3、加强杆4、防滑纹5组成。

     所述防滑斜板1上表面设置有防滑层2，所述防滑斜板1底部设置有支撑杆3，所述支撑杆3和防滑斜板1通过铰链连接，所述防滑斜板1和支撑杆3之间设有加强杆4，所述加强杆4两端分别通过铰链固定在防滑斜板1和支撑杆3上。所述铰链为活塞铰链。所述防滑层2由橡胶制成。所述防滑层2设置有防滑纹5。 

在车子陷入凹坑后，将本实用新型的防打滑装置，放置在车轮和凹坑之间，因防滑斜板1上设置有防滑层2，防滑层2上设置有防滑纹5，能有效增大车轮摩擦力，使车子顺利开出凹坑。如果凹坑比较大，可以打开支撑杆3和加强杆4调整防滑斜板1的角度，使车轮与防滑斜板1的接触面增大，从而增大车轮的摩擦力。