[实用新型]汽车空调用电动压缩机控制器

权利要求书

1.一种汽车空调用电动压缩机控制器，高压直流输入端（40）通过功率电路（11）与压缩机（80）相连，功率电路（11）两端分别设有电压采样、电流采样（24），控制电源输入端（50）通过辅助电源（12）驱动DSP控制单元（21），所述DSP控制单元（21）收集并处理启/停信号（60）、电压采样、电流采样（24）、温度采样（23）收集的信号，DSP控制单元（21）与功率电路（11）、通讯单元（22）相连，其特征在于：控制电源输入端（50）通过继电器控制单元（13）与继电器（30）相连，所述继电器（30）控制高压直流输入端（40）与功率电路（11）的通断，继电器（30）与高压直流输入端（40）设有电压采样（14b）与继电器控制单元（13）相连，继电器（30）两端分别设有电压采样（14a、14c）与DSP控制单元（21）相连。

2.如权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机控制器，其特征在于：所述功率电路（11）、辅助电源（12）、继电器控制单元（13）、电压采样（14a、14b、14c）均布局在功率电路板（10）上；所述DSP控制单元（21）、通讯单元（22）、温度采样（23）、电流采样（24）均布局在控制电路板（20）上，所述功率电路板（10）与控制电路板（20）背负式安装。

3.如权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机控制器，其特征在于：所述功率电路（11）、电压采样（14a、14b、14c）、DSP控制单元（21）、通讯单元（22）、温度采样（23）、电流采样（24）均由辅助电源（12）供电。