[实用新型]一种电池控制系统、电池控制及管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电器技术领域，尤其涉及一种电池控制系统及电池管理系统。 

背景技术

电动车的电池管理系统是电动车电池组的重要组成部分。目前，电池管理系统的功能主要是通过对单体电压、温度、总压、电流等数据的采集，完成对电池的保护功能，避免锂电池在极端条件下出现电芯损坏、过压、起火等危险。现阶段前端采集单元主要采用ADI的芯片，该芯片最多只可采集6节电池单体，且没有均衡控制功能。在多节锂电池串联电池组中，电芯本身自放电、温度、内阻等因素都可能导致电池组中各电芯的容量不平衡，如果没有均衡控制，随着电池单体之间不一致性加剧，电池组容量利用率将会逐渐降低，因此，电池的均衡控制对电池组非常重要。 

实用新型内容

本实用新型的实施例提供了一种电池控制系统，实现电池单体均衡控制，且结构简单。 

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了如下技术方案： 

一种电池控制系统，包括处理器单元、采集及控制单元以及电池放电回路，采集及控制单元采集电池单体的电流和电压信息并传送至处理器单元，处理器单元发送控制指令至采集及控制单元，采集及控制单元控制电池放电回路的导通状态。 

优选地，所述电池放电回路包括依次串接的第一电阻、第二电阻、第一场效应管和第三电阻，电池控制系统还包括第四电阻、第五电阻和第一电容，第一场效应管的基极接至采集及控制单元，第一电阻和第三电阻分 别接在电池单体的输出端，第一电阻经第五电阻、第三电阻经第四电阻分别接至采集及控制单元的输入端，第一电容并接在输入端之间。 

优选地，所述采集及控制单元的芯片型号为LTC6802。 

优选地，所述采集及控制单元由电池单体供电。 

优选地，所述处理器单元选用8位单片机型号为MC9S08DZ60。 

此外，本发明还提供了包含上述任一电池控制系统的电池控制及管理系统，该系统还包括电池管理系统以及远程监控终端，所述处理器单元连接至电池管理系统，所述电池管理系统与远程监控终端连接。 

本实用新型的电池控制系统，在电池单体上串接有放电回路，处理器单元通过采集及控制单元控制放电回路的导通状态，采集及控制单元采集电池单体的电压和电流信息，以便于处理器单元进行电池单体的均衡控制及监控，电路结构简单，成本适中。 

附图说明

图1为根据本实用新型的实施例的电池控制系统的结构示意图。 

图2为根据本实用新型实施例的电池管理系统的结构示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。 

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。 

在本实用新型电池控制系统的实施例中，如图1所示，电池放电回路2与电池单体1形成放电回路，在该具体的实施例中，电池放电回路2包括依次串接第一电阻R1、第二电阻R2、第一场效应管Q1和第三电阻R3，在第一电阻R1和第三电阻R3之间串接电池单体1，第一电阻R1经第五电阻R5接至采集及控制单元3，第三电阻R3经第四电阻R4接至采集及 控制单元3，由采集及控制单元3采集电池单体1的电压及电流信息，第一场效应管Q1的基极接至采集及控制单元3的输出端CB_n+1，由其控制场效应管Q1的导通状态，进而控制放电回路2的导通状态，第一电容C1并接在输入端BAT_n+1、BAT_n之间。采集及控制单元3与处理器单元4连接，采集及控制单元3采集电池单体的电流和电压信息并传送至处理器单元4，处理器单元4发送控制指令至采集及控制单元3，采集及控制单元控制3电池放电回路2的导通状态。 

在一个具体的实施例中，所述采集及控制单元的芯片型号为LTC6802，其由电池单体供电，所述处理器单元选用8位单片机型号为MC9S08DZ60。