[实用新型]轨道交通半自动售票机

说明书

技术领域

本实用新型涉及售票装置，特别是轨道交通半自动售票机。

背景技术

随着城市的发展和变化，机动车数量和轨道交通工具不断增加。轨道网络建设逐渐引起人们的重视。轨道交通网络化给人民群众带来了很大的方便。随着世界经济和科技的不断发展，全球城市轨道交通已进入了新一轮发展阶段，在布局上，实现从“单线建设”，向多层次、立体化、综合性的“网络化”建设转变；大客流、大线网、大交易量为轨道交通票务管理提出了严峻的考验，现有的票务人工管理已不能适应现有轨道交通的发展需求。尤其在售票方面，目前大多采用人工售票为主，自动售票为辅的售票方式，人工售票的效率极大的影响着车站的顺畅运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种操作简捷、售票效率高的轨道交通半自动售票机。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：轨道交通半自动售票机，它包括综合控制器、乘客显示屏、操作显示器、自动出票机、票卡读写器、票据打印机和输入装置，综合控制器通过RS-232与自动出票机和票卡读写器连接，乘客显示屏和操作显示器通过VGA接口与综合控制器连接，综合控制器通过USB接口与输入装置和票据打印机连接。

所述的输入装置为鼠标和键盘。

所述的它还设有网络接口。

所述的扬声器和麦克风，扬声器和麦克风均与综合控制器连接。

所述的综合控制器为工业级计算机。

所述的综合控制器还连接有感应传感器。

本实用新型具有以下优点：本实用新型可靠性高，可完成交易处理、数据存储和通信、状态监控等功能，具有良好的可维修性、抗电磁干扰性和电磁兼容性，其系统还可以通过线路中心等系统下载参数进行线路和车票类型扩展；设置了麦克风与扬声器，使得售票员与乘客之间设有麦克风和扬声器对话装置，方便乘客与售票员的顺利交流，提高了效率；设置了感应传感器，既提高了设备的人性化，又同时节省了能耗。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图

图2 为本实用新型的布置结构示意图

图中，1-乘客显示屏，2-操作显示器，3-自动出票机，4-票卡读写器，5-票据打印机，6-输入装置，7-扬声器，8-感应传感器，9-玻璃窗口。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1所示，轨道交通半自动售票机，它包括综合控制器、乘客显示屏1、操作显示器2、自动出票机3、票卡读写器4、票据打印机5和输入装置6，综合控制器通过RS-232与自动出票机3和票卡读写器4连接，乘客显示屏1和操作显示器2通过VGA接口与综合控制器连接，综合控制器通过USB接口与输入装置6和票据打印机5连接。

所述的输入装置6为鼠标和键盘。

它还设有网络接口，采用TCP/IP协议与站级网络通信。

所述的综合控制器为工业级计算机，接口丰富，可靠性高，可完成交易处理、数据存储和通信、状态监控等功能。

它还包括扬声器7和麦克风，扬声器7和麦克风均与综合控制器连接，扬声器7和麦克风通过音频接口与综合控制器连接。

它还包括感应传感器8，感应传感器8通过IO接口与综合控制器连接。

如图2所示，安装时，半自动售票机设置于售票室内，玻璃窗口9将乘客与半自动售票机隔开，扩音器、乘客显示屏1和感应传感器8均设置玻璃窗口9内侧，并且均面向玻璃窗口9外侧的购票乘客设置，票卡读写器4设置于操作显示器2的一侧，自动出票机3和票据打印机5设置于操作显示器2的另一侧。

当购票乘客靠近购票窗口时，感应传感器8向综合控制器发送信号，由综合控制器控制麦克风、扩音器、乘客显示器开启，售票员通过票卡读写器4读取车票、充值卡或乘客身份信息，通过输入设备输入购票需求，由自动出票机3和票据打印机5分别分发车票和票据；当感应传感器8未检测到有乘客购票时，自动关闭麦克风、扩音器、乘客显示器节省能源。