[实用新型]磁悬浮车模拟演示器有效
申请号: | 201220691138.7 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN203026022U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 佘韵洁 | 申请(专利权)人: | 上海市杨浦区杭州路第一小学 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 钱春新 |
地址: | 200090*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁悬浮 车模 演示 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种教学设备,特别是涉及一种磁悬浮车模拟演示器。
背景技术
磁悬浮列车是一种现代化的交通工具,其主要的工作原理为:同名磁极相斥,异名磁极相吸,即主要靠磁的排斥力来推动列车,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道上方约1厘米处,腾空行驶。由于磁悬浮列车行驶过程中不需要直接接触轨道面,故其只受来自空气的阻力,因此其相较与普通的列车,具有更快的速度。
“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的相关教学内容在小学课本《科学与技术》中就已涉及。教师在课堂教学过程中,为了让学生更好更直观地理解知识点及其应用,教师会引导学生手动制作磁性玩具小车、磁悬浮车模型等形象直观且富有吸引力的实验教具,进而引导学生对两个同民磁极相互排斥的原理有更深理解,对磁悬浮列车有初步的形象认识。
中国实用新型专利说明书CN201429922Y公开了一种磁悬浮列车演示仪,包括圆形平台、长度与圆形平台的半径相当的支架、电动机和控制电动机的开关,圆形平台的上底面四周设置磁性材料,电动机设置在圆形平台的下底面上,电动机的输出轴依次穿过圆形平台的中心和支架的一端,支架另一端的上底面和下底面分别设置列车模型和磁性材料。但该磁悬浮列车演示仪不能很直观地模拟真实磁悬浮的运行现象,且模型大小固定,不能灵活调节。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单且能直观地模拟、反映真实磁悬浮车运行现象的磁悬浮车模拟演示器。
为实现上述目的,本实用新型提供一种磁悬浮车模拟演示器,包括平行设置的轨道,所述轨道两端固定设有支架,所述轨道上悬浮设有小车,所述小车包括上、下面板以及固定设在上、下面板之间的支撑杆,所述轨道位于上、下面板之间,所述上面板底部两侧均固定设有第一磁铁,所述轨道上固定设有第二磁铁,所述第一磁铁与第二磁铁相对面上的磁极为同名磁极。
优选地,所述轨道包括两个相对设置的槽型导轨,所述槽型导轨侧部设有凹槽,所述第二磁铁嵌于凹槽内。
进一步地,所述第二磁铁包括多个小磁铁,相邻两个小磁铁之间设有隔磁衬块,所述隔磁衬块嵌在所述凹槽内。
进一步地,所述支架包括两个对称设置的支撑座、以及固定设在支撑座顶面上的连接板,所述轨道位于两支撑座之间,所述轨道与连接板固定连接、且位于连接板下方。
如上所述,本实用新型涉及的磁悬浮车模拟演示器,具有以下有益效果:
该磁悬浮车模拟演示器采用直线双轨的方式进行模拟,在外观上更接近真实的磁悬浮列车的运行情况,使学生能够更加清晰地看到磁悬浮现象,进而对该知识点以及科学原理有更深刻的理解。同时,该演示器结构简单,用料取材少,降低制造成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的A-A向剖视图。
图4为图1的B-B向剖视图。
图5为轨道与第二磁铁的结构示意图。
(其中,图3省略了支架。)
元件标号说明
1 轨道
11 槽型导轨
111 凹槽
2 支架
21 支撑座
22 连接板
3 小车
31 上面板
32 下面板
33 支撑杆
4 第一磁铁
5 第二磁铁
51 小磁铁
6 隔磁衬块
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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