[实用新型]中间支座内螺栓拧紧工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拧紧工具，特别涉及一种中间支座中的内螺栓拧紧工具。

背景技术

车架总成的中间支座或飞机梁处的连接螺栓由于设置在支座内部，可操作空间小，长期以来只能使用卧式风扳机（130L90°）打紧后手工拧紧，效率低下。且在自检过程中屡有螺栓拧紧力矩不足的情况出现而返工，费时费力。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种操作使用方便的中间支座内螺栓拧紧工具，使用该工具拧紧中间支座中的内螺栓后，不需要再用手工扳手拧紧，提高了生产效率。

为了解决上述问题，本实用新型的一种中间支座内螺栓拧紧工具，其特征在于包括：风动扳手套筒、扳手头和U形连接臂；

风动扳手套筒具有风扳机连接孔，扳手头具有螺栓固定孔，U形连接臂的一端部与风动扳手套筒连接，另一端部与扳手头连接。

优选地，所述风扳机连接孔的轴线与螺栓固定孔的轴线重合。

优选地，所述U形连接臂的两端部分别与风动扳手套筒连接和扳手头焊接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型内螺栓拧紧工具，可直接伸入中间支座内螺栓处，借助风扳机可直接将螺栓拧紧，力矩完全达到工艺要求，工人不需要再用手工扳手拧紧，生产效率提高了10倍以上。

附图说明

图1为本实用新型的中间支座内螺栓拧紧工具的结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

结合图1和图2，本实用新型的中间支座内螺栓拧紧工具，主要用于拧紧车架总成的中间支座和飞机梁处的内螺栓，其包括：风动扳手套筒1、扳手头2和U形连接臂3。风动扳手套筒1具有风扳机连接孔，用于连接风扳机的扳机头，扳手头2具有螺栓固定孔，用于连接预拧紧的螺栓。U形连接臂3的一端部与风动扳手套筒1焊接，另一端部与扳手头2焊接。风扳机连接孔的轴线与螺栓固定孔的轴线重合。

使用时，该U形连接臂绕过中间支座的外延，其端部的扳手头套设在欲加工的内螺栓上，风扳机将力传递给风动扳手套筒，套筒与U连接臂连接，又将力传递给U连接臂，U连接臂又将力传递给扳手头，借助力的传递完成中间支座内螺栓的拧紧。