[实用新型]传动装置和清洗车

说明书

技术领域

本实用新型涉及清洗车领域，具体地，涉及一种用在清洗车上的传动装置和包括该传动装置的清洗车。 

背景技术

目前，市场上清洗车低压水泵一般由底盘变速箱取力器取力，这就造成低压洒水作业与底盘档位相关，行驶时无法换挡，且发动机转速变化对低压水泵影响较大，所以存在洒水作业效率低，取力器易损坏等问题。高压水泵通过副发动机、分动箱驱动，无水启动副发动机时，可以手动将分动箱脱开。目前这两种驱动方式已经逐渐满足不了用户对产品的要求，用户希望高、低压水泵由副发动机驱动，且能够快速切换，相互不影响。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种传动装置，该传动装置能够快速、任意地切换高压水泵和低压水泵。 

为了实现上述目的，本实用新型提供一种传动装置，该传动装置包括动力源、传动轴、分动箱、高压水泵和低压水泵，所述传动轴的输入端与动力源连接，输出端支承在第一轴承座的轴承内并通过第一传动机构与分动箱的分动箱输入轴连接，所述分动箱包括能够与所述输入轴结合或分离的低压水泵输出轴和高压水泵输出轴，所述低压水泵输出轴通过第二传动机构与低压水泵连接，所述高压水泵输出轴通过第三传动机构与高压水泵连接，其特征在于，所述传动轴的输出端与所述第一传动机构之间设置有离合器。 

优选地，所述第一传动机构包括第一传动带和第一张紧轮，所述第一传 动带绕在所述分动箱输入轴的第二带轮和所述离合器的第一皮带轮上，所述张紧轮布置在所述传动带的一侧。 

优选地，所述第二传动机构包括第二传动带、第二张紧轮、第二轴承座和第一联轴器，所述第二传动带绕在所述低压水泵输出轴和轴承座所支承轴的第三皮带轮上，所述张紧轮布置在所述第二传动带的一侧，所述轴承座所支承的轴通过所述第一联轴器与所述低压水泵连接。 

优选地，所述第三传动机构包括第二联轴器，所述高压水泵输出轴通过所述第二联轴器与所述高压水泵连接。 

所述分动箱输入轴与液压油泵连接以驱动液压系统 

优选地，所述离合器包括浮动盘、活塞盘、摩擦片压盘、第一皮带轮和齿轮，所述浮动盘上具有进气口，该进气口通向所述活塞盘，该活塞盘与所述摩擦片压盘之间设置有第一轴承，所述摩擦片压盘与第一皮带轮相邻，所述齿轮周向固定地套接在所述传动轴的输出端上，所述齿轮的外齿与所述摩擦片压盘的内齿啮合，且所述齿轮与所述第一皮带轮之间设置有第二轴承，该第二轴承一侧设置有套在所述齿轮上的挡圈，该挡圈与所述摩擦片压盘之间设置有弹簧。 

优选地，所述浮动盘的进气口与气源相连，该气源与浮动盘之间的气路上依次设置有四回路保护阀、分离总开关、压力感应器、压力表和电磁气阀。 

优选地，所述浮动盘与所述轴承座之间通过弹簧钢丝固定。 

优选地，所述齿轮与所述浮动盘之间设置有第三轴承。 

优选地，所述分动箱还包括第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一啮合套、第二啮合套、气缸和拨叉，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮通过套筒分别套接在所述低压水泵输出轴和高压水泵输出轴上，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮与分动箱输入轴连接，且所述第一主动齿轮和第二主动齿轮分别与所述第一从动齿轮和第二从动齿轮啮 合，所述第一啮合套和第二啮合套分别连接在低压水泵输出轴和高压水泵输出轴上，且所述第一啮合套和第二啮合套可以轴向移动分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合，所述拨叉包括固定部和拨动部，所述拨叉的固定部与所述气缸的缸体连接，所述啮合套外壁上开设有环槽，所述拨叉的拨动部插入所述环槽中，所述拨叉通过气缸的运动以拨动所述第一啮合套轴向移动。 

在上述传动装置的技术方案的基础上，本实用新型还提供一种清洗车，该清洗车包括本实用新型上述技术方案所述的传动装置。 

优选地，所述动力源为所述清洗车上的底盘发动机或者副发动机。 

由于本使用新型提供的传动装置通过离合器的接合与分离，使得发动机在启动时能与分动箱输入轴连接或断开，这样，在分动箱切换时，不需要关闭发动机，而只需断开离合器即可实现分动箱的快速平稳切换，从而能够快速、任意地切换高压水泵和低压水泵。 

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。 

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中： 

图1是根据本实用新型的实施方式的驱动装置的结构示意图；