[实用新型]一种GPS车载定位装置的断油断电电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及GPS车载定位系统，特别涉及一种GPS车载定位装置的断油断电电路。

背景技术

随着人们对环境保护及自然资源的日益重视，GPS定位系统具有全天候、高精度和自动测量的特点，作为先进的测量手段已经进入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。在现代物流管理中，对于运输载体时常出现驾驶员违规行驶，对运输载体不能实现合理调度，甚至有的驾驶员不安快速行驶路线行走，使得油耗加大，更有甚者还虚报过路费用；不能满足现代物流管理的需求。因而迫切需要开发一种可在现代物流中合理管理运输载体的定位管理系统。现有的GPS定位系统通过移动终端、天线装置、基站装置和定位装置，测量和计算定位的目标，然而只能得出定位目标相对基站装置的相对位置，不能够对被定位目标的目标利用单片机对车辆运行状况进行操控，不能及时制止当车辆被盗窃等不利情况发生后车辆仍进行行走等问题，不能及时保护车主的财产，影响了定位效果和GPS定位系统的发展应用。

发明内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种能远程操控车辆实时状况、增强财产保护、增强GPS定位系统的应用效果的GPS车载定位装置的断油断电电路。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种GPS车载定位装置的断油断电电路，包括驱动芯片ULN2003AN、直流电源、第一继电器、第二继电器、滤波电路和电平保留电路，所述电平保留电路输入端与GPS车载定位装置的单片机相连接，所述电平保留电路输出端经滤波电路与驱动芯片ULN2003AN输入端相连接，所述驱动芯片ULN2003AN输出端分别与第一继电器和第二继电器相连接，所述直流电源与驱动芯片ULN2003AN电源端相连接，所述第一继电器连接并控制汽车油泵线路的导通或断开，所述第二继电器连接并控制汽车电源线的导通或断开。

进一步的，还包括整流二极管，所述直流电源经整流二极管整流稳压后与驱动芯片ULN2003AN电源端相连接。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过利用GPS车载定位装置的单片机控制驱动芯片ULN2003AN，间接利用驱动芯片ULN2003AN控制车辆的电源线和油泵线路，使得GPS定位系统能远程操控车辆实时状况、增强财产保护、增强GPS定位系统的应用效果，可广泛推广应用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电路原理图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1，优选的本实用新型的一种GPS车载定位装置的断油断电电路，包括驱动芯片ULN2003AN、直流电源VIN－DC、整流二极管D1、第一继电器CON RELAY1、第二继电器CON RELAY2、滤波电路1和电平保留电路2，所述电平保留电路1包括电阻R1和电阻R2，所述滤波电路2包括电容C1和电容C2，所述GPS车载定位装置的单片机3断油输出MCU RELAY1分别与电平保留电路1的电阻R1一端、滤波电路2的电容C1一端和驱动芯片ULN2003AN输入端相连接，所述电阻R1接电容C1另一端和地线，所述GPS车载定位装置的单片机3断电输出MCU RELAY2分别与电平保留电路1的电阻R2一端、滤波电路2的电容C2一端和驱动芯片ULN2003AN输入端相连接，所述电阻R2接电容C2另一端和地线，所述驱动芯片ULN2003AN输出端分别与第一继电器CON RELAY1和第二继电器CON RELAY2相连接，所述直流电源VIN－DC经整流二极管D1整流稳压后与驱动芯片ULN2003AN电源端相连接，所述第一继电器CON RELAY1连接并控制汽车油泵线路的导通或断开，所述第二继电器CON RELAY2连接并控制汽车电源线的导通或断开。

工作原理：当GPS车载定位系统的监控中心收到客户端的断油命令后，下发一条指令给GPS监控终端，GPS监控终端收到指令后，由单片机3控制驱动芯片ULN2003AN驱动第一继电器CON RELAY1进行断油操作，断油过程中，第一继电器CON RELAY1对汽车的油泵线路进行操作，闭合3秒，断开1秒，持续15次，使汽车的油泵线路处于断开状态。当GPS车载定位系统的监控中心收到客户端的断电命令后，下发一条指令给GPS监控终端，GPS监控终端收到指令后，由单片机控制ULN2003AN驱动第二继电器CON RELAY2进行断电操作，断电过程中，第二继电器CON RELAY2对汽车的电源线进行操作，使汽车的电源线处于断开状态。