[实用新型]船用整体锂离子电池

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种锂离子电池，尤其涉及一种船用整体锂离子电池。

背景技术

随着中国新能源产业的发展，锂离子电池的使用范围越来越广。目前，中国的锂离子电池的产能规模已经居世界首位，相关的设备、材料、检验体系的配套产业已经齐全，预计将在今后几年将得到跨越式的发展。

锂离子电池可以通过自动化设备生产，具有极高的品质保证度。锂离子电池具有能量密度大、稳定可靠、自放电小、可通过电池管理系统控制等一系列特点，具有广阔的应用空间。

船舶行业是电池的主要应用领域之一。因为铅酸电池具有安全稳定等特点，传统船舶上主要用铅酸电池。但由于能量密度低，寿命短，又污染危险，造成了用户的担心。随着锂离子电池的发展，可以预测锂离子电池终将在船舶领域取代铅酸电池成为主流电池。

船用锂离子电池与传统使用的铅酸电池有较大的不同。首先，锂离子电池大部分都是通过极耳与基材铜箔、铝箔连接的，容易因为晃动和颠簸造成极耳断裂；其次，锂离子电池的刚度较小，容易因碰撞和破损出现安全事故，还有，锂离子电池所用的材料在热力学的角度看来是不稳定的，理论上存在燃烧的可能性，必须有相关的预案以防止其出现危险或降低危险系数。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有耐振性和稳定性的船用整体锂离子电池。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种船用整体锂离子电池，包括电池组槽，电池组槽内放置有电池组，其特征是：电池组包括多个单体电池，每个单体电池之间通过隔离板隔开，每个单体电池下设计有单体电池固定槽，单体电池固定槽与单体电池之间通过单体电池固定胶垫相压接，单体电池固定槽与电池组槽之间固定连接。

此结构中，所述电池组槽的两外侧固定连接有侧壁减震弹簧。

此结构中，所述电池组槽的下表面固定连接有底部减震弹簧。

此结构中，所述隔离板为阻燃橡胶或陶瓷纤维毡。

本实用新型的优点效果在于：由于本实用新型的这种结构，实现了船用锂离子电池组安全固定和有效隔离，解决了电池组刚度和位移问题，极大增加了电池组的安全性。减震弹簧可以有效避免船体上下、水平振动带来的影响，而单电池固定槽可以有效提高电池的固定性和稳固性。单电池之间的隔离板可以有效在电池组发生危险的情况下阻燃、隔离热量。利用本实用新型的结构，可以有效提高电池组的稳定性，增大安全系数，使船用锂离子电池系统具有更高的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中单体电池、单体电池固定胶垫和单体电池固定槽组装的结构示意图。

附图中：1、电池组；  2、隔离板；  3、电池组槽；  4、侧壁减震弹簧；  5、底部减震弹簧；  6、单体电池；  7、单体电池固定胶垫； 8、单体电池固定槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

本实用新型如图1、2所示，一种船用整体锂离子电池，包括电池组槽3，电池组槽3内放置有电池组1，其特征是：电池组1包括多个单体电池6，每个单体电池6之间通过隔离板2隔开，每个单体电池6下设计有单体电池固定槽8，单体电池固定槽8与单体电池6之间通过单体电池固定胶垫7相压接，能够使单体电池牢固固定，单体电池固定槽8与电池组槽3之间固定连接；在本实施例中，所述电池组槽3的两外侧固定连接有侧壁减震弹簧4；在本实施例中，所述电池组槽3的下表面固定连接有底部减震弹簧5；可以避免船体震动对电池组的影响，在本实施例中，所述隔离板2为阻燃橡胶或陶瓷纤维毡，电池单体不会出现任何位移，避免了极端情况下的碰撞发生，即使电池舱倾斜到90度，电池也不会出现位移和掉落。

通过实际应用测试，证明本实用新型提出的安装工艺没有增加操作难度和步骤，但可靠性大幅度增加。特别是经过长期运行的电池可靠性提高约5%以上。本技术在极端情况下，例如船舶碰撞、触礁时，可以保证锂离子电池组不会因为剧烈的碰撞导致安全事故，具有较大的推广价值。