[实用新型]新型行程可调的气动倒角磨头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动倒角磨头设备，具体涉及一种行程可调的气动倒角磨头，属于陶瓷墙地砖深加工机械领域。

背景技术

如图1所示，目前使用行程可调气动倒角磨头一般由气缸1`、调节螺栓2`、基座3、滑套4、滑套连接杆5、主轴6及磨轮7组成。气缸1`固接于基座3上，活塞杆11`通过滑套连接杆5与滑套6固接；滑套4设于基座3的孔内，可轴向移动；主轴6通过轴承安装在滑套4内，可轴向旋转，其一端设有磨轮7。工作原理：磨轮7随主轴6高速旋转，当磨削工位有加工对象（地砖8）时，气缸1`推动滑套4往前移动，直至磨轮7处于磨削位置，没有加工对象（地砖8）时，气缸1`将滑套4拉回，使磨轮7脱离工作位置，通过气缸1`的往复运动，使磨头实现自动恒压磨削。为了确保磨削质量，该磨头通常配置树脂磨轮，树脂磨轮硬度低，易磨损，为延长磨轮使用时间，树脂磨轮往往厚度尺寸较大。随着磨轮7的不断损耗，磨削位置前移，滑套4的移动距离，即气缸1`的加速距离加大，为了消除由此带来的不利影响，通常都设置有行程调整装置。目前采用的行程调整结构为设于气缸旁边的调节螺栓2`，如图1所示，通过拧动调节螺栓2`调整气缸1`拉回的极限位置，使滑套4的移动距离始终控制在一定范围内。该调整结构存在的问题：调节螺栓2`与气缸1`中心不同轴，工作时给气缸活塞杆11`增加额外弯曲载荷，影响气缸使用寿命及磨头工作的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种新型行程可调的气动倒角磨头，其行程调节结构简单、调节操作方便，同时结构运行稳定可靠。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

新型行程可调的气动倒角磨头，包括气缸、基座和滑套连杆，所述气缸为双伸杆气缸，该双伸杆气缸的缸体固定在基座上，且其气缸杆的前端与滑套连杆连接，气缸杆后端与缸体之间设有一气缸杆行程调节机构。

所述气缸杆行程调节机构包括：连接套，其安装在缸体的后部且套设于气缸杆后端外部；调节螺帽，其通过螺纹连接在连接套后端；调节螺帽与连接套组成一个气缸杆后端行程限位腔。

进一步，所述气缸杆后端还设有一缓冲结构，用于减少气缸杆后端对调节螺帽的冲击，利于提高双伸杆气缸的使用寿命；进一步具体，所述缓冲结构包括与气缸杆后部螺接的缓冲座、用于锁紧固定的螺母及设于缓冲座后端的缓冲垫；所述缓冲垫为橡胶垫。

进一步，所述连接套通过螺纹安装在缸体的后部。

作为优选，所述调节螺帽外部设有防滑结构；该防滑结构为滚花、或为凸台。

本实用新型结构简单，其采用双伸杆气缸与气缸杆行程调节机构结合，行程调节结构简单、调节操作方便，同时结构运行稳定可靠。

附图说明

图1为现有行程可调气动倒角磨头的结构示意简图。

图2为本实用新型所述新型行程可调气动倒角磨头的结构示意简图。

图3为本实用新型所述双伸杆气缸与气缸杆行程调节机构的安装结构示意图。

以下通过附图和具体实施方式来对本实用新型作进一步描述：

具体实施方式

如图2和3所示，新型行程可调的气动倒角磨头，其包括双伸杆气缸1、气缸杆行程调节机构2、基座3、滑套4、滑套连接杆5、主轴6及磨轮7。具体结构如下：

所述双伸杆气缸1的缸体12固定在基座3上，且其气缸杆11的前端与滑套连杆5连接，气缸杆11后端与缸体12之间设置气缸杆行程调节机构2。

所述气缸杆行程调节机构2包括：连接套21、调节螺帽22及缓冲结构23。具体为：所述连接套21通过螺纹安装在缸体12的后部且套设于气缸杆11后端外部。所述调节螺帽22通过螺纹连接在连接套21的后端；调节螺帽22与连接套21组成一个气缸杆11后端行程限位腔，调节螺帽22用于限制气缸杆11后部的运动极限位置，通过旋转调节螺帽22，可增加或缩短气缸杆11的拉回极限行程，作为优选，所述调节螺帽22外部设有防滑结构,该防滑结构为滚花、或为凸台。进一步，所述气缸杆11后端设有缓冲结构23，用于减少气缸杆11后端对调节螺帽22的冲击，利于提高双伸杆气缸1的使用寿命；进一步具体，所述缓冲结构23包括与与气缸杆11后部螺接的缓冲座231、用于锁紧固定的螺母232及设于缓冲座后端的缓冲垫233；所述缓冲垫233为橡胶垫。

以下通过具体应用原理来对本实用新型作进一步描述：