[实用新型]自行车轮组通用刹车组件有效

专利信息
申请号: 201220685924.6 申请日: 2012-12-12
公开(公告)号: CN203064138U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 王平典 申请(专利权)人: 欧亚马自行车(太仓)有限公司
主分类号: B62L1/06 分类号: B62L1/06
代理公司: 昆山四方专利事务所 32212 代理人: 盛建德
地址: 215400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自行 车轮 通用 刹车 组件
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种自行车刹车组件,具体是涉及一种自行车轮组通用刹车组件。

背景技术

目前,随着人们对环保的认识和关注,自行车由于具备轻便、省时、省力、经济、不污染大气等多种优点,成为节能、环保的新一代交通工具,得到了人们的普遍亲睐,特别是折叠自行车,成为热爱运动人群的得力出行工具,自行车出行很重要的安全组件是刹车,特别是在一些紧急情况下,需要强行快速制动时,刹车组件起到了至关重要的作用。自行车刹车组件通常包括车轮两侧的刹车壁,通过固定在刹车壁上的刹车块的伸缩实现刹车功能,但是,在自行车轮组使用久了,或者出现意外造成轮组损坏时,就需要更换轮组,但是,普通的消费者对于自行车的轮组尺寸往往缺乏认识,在更换轮组时,经常将不同规格的轮组替换自行车原来的轮组,由于不同轮组对应的刹车块位置不同,因此,需要对刹车块进行上下调整,但是,现有技术中,刹车组件的刹车块的调整范围通常在25mm以内,造成刹车块无法满足不同规格轮组的需要。

发明内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提出一种自行车轮组通用刹车组件,具有结构简单,便于实施,能够满足不同规格自行车轮组的需要,避免由于更换不同规格轮组造成的影响刹车的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种自行车轮组通用刹车组件,所述自行车包括车轮和前叉,所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂,所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽,对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体和与所述刹车体固连的定位销,所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25mm。

作为本实用新型的进一步改进,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围为25mm至40mm。 

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种自行车轮组通用刹车组件,所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂,所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽,对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体和与所述刹车体固连的定位销,所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25mm,这样,当更换不同规格的轮组时,可以通过调整刹车块的定位销在刹车臂上的定位槽内的位置,相比通常情况下,刹车块在刹车臂方向的可调整范围,该定位槽的可调整范围更大,能够满足不同规格轮组的车轮轮圈刹车的需要,从而达到更换不同规格轮组时,无需更换刹车组件的效果,成为自行车的通用刹车组件,特别的,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围为25mm至40mm,该范围能够更好满足现有自行车车轮轮组的不同规格的需要。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1中A处放大结构示意图;

图3为本实用新型另一状态结构示意图。

结合附图,作以下说明:

1——车轮                2——前叉

3——刹车臂              4——定位槽

5——刹车体              6——定位销

具体实施方式

如图1、图2和图3所示,一种自行车轮组通用刹车组件,所述自行车包括车轮1和前叉2,所述刹车组件包括设于所述车轮两侧的两刹车臂3,所述两刹车臂固定于所述前叉上,所述两刹车臂朝向所述前叉一侧竖向设有定位槽4,对应每一个刹车臂,设有刹车块,所述刹车块包括刹车体5和与所述刹车体固连的定位销6,所述刹车体的刹车面朝向所述车轮轮圈,所述定位销定位穿设于所述定位槽内,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围大于25mm,这样,当更换不同规格的轮组时,可以通过调整刹车块的定位销在刹车臂上的定位槽内的位置,相比通常情况下,刹车块在刹车臂方向的可调整范围,该定位槽的可调整范围更大,能够满足不同规格轮组的车轮轮圈刹车的需要,从而达到更换不同规格轮组时,无需更换刹车组件的效果,成为自行车的通用刹车组件。

优选的,沿所述刹车臂长度方向上,所述定位销在所述定位槽内的可调整范围为25mm至40mm,该范围能够更好满足现有自行车车轮轮组的不同规格的需要。 

以上实施例是参照附图,对本实用新型的优选实施例进行详细说明,本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式上的修改或变更,但不背离本实用新型的实质的情况下,都落在本实用新型的保护范围之内。

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