[实用新型]折叠式电动滑板车有效
申请号: | 201220685422.3 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN203078678U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 段武龙;彭承明;王雪韵 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 电动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,尤其涉及一种折叠式电动滑板车。
背景技术
电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源,充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便,驾驶更安全,是一种轻巧方便,兼具娱乐和使用价值的产品,使用时也给生活添加多一分乐趣。目前,一些设计的电动滑板车为了节省空间已采用了折叠式结构,但是此前的设计都较为复杂,生产成本较高.有些滑板车由于强度不够,成年人骑上之后,在转向节与车身的连接处易出现断裂现象.有些则使用强度更高的材料,但却增加了成本.
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种结构简单,强度高的折叠式电动滑板车。
本实用新型是这样来实现的,它包括轮座、下转向节、立柱、双向螺母、钢条、上转向节、活动扣、把手竖管、空心管、肋板、铰链、踏板和把手,其特征在于轮座连接在立柱的下端,立柱和轮座的连接处设有下转向节,立柱的上端连接上转向节的下部,上转向节的上部与空心管的下端相连,空心管上连有活动扣,空心管的上端连接把手竖管,把手竖管的顶端连接把手,立柱的中上部和踏板上均固定连有一肋板,肋板均连接一钢条,钢条之间通过双向螺母连接,踏板与下转向节通过铰链连接。
本实用新型的技术效果是:本实用新型结构简单并且坚固,使用方便安全,折叠过程简单,体积轻巧,方便携带。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的折叠时的结构示意图。
在图中,1、轮座2、下转向节3、立柱4、双向螺母5、钢条 6、上转向节 7、活动扣 8、把手竖管 9、空心管 10、肋板 11、铰链 12、踏板 13、把手。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是这样来实现的,它包括轮座1、下转向节2、立柱3、双向螺母4、钢条5、上转向节6、活动扣7、把手竖管8、空心管9、肋板10、铰链11、踏板12和把手13,其结构特点是轮座1连接在立柱3的下端,立柱3和轮座1的连接处设有下转向节2,立柱3的上端连接上转向节6的下部,上转向节6的上部与空心管9的下端相连,空心管9上连有活动扣7,空心管9的上端连接把手竖管8,把手竖管8的顶端连接把手13,立柱3的中上部和踏板12上均固定连有一肋板10,肋板10均连接一钢条5,钢条5之间通过双向螺母4连接,踏板12与下转向节2通过铰链11连接;在使用时,通过调节双向螺母4,钢条5就会支撑起立柱3和踏板12,即可与普通滑板车一样使用,如果需要折叠携带,如附图2,旋转双向螺母4,使其中一个钢条5与双向螺母4拆开,由于下转向节2与踏板12通过铰链11连接,这种活动连接方式可以使立柱3方向上的结构折叠到踏板12上,非常方便。
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