[实用新型]施工升降机防坠安全器轴承机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种施工升降机防坠安全器轴承机构。

背景技术

现有的施工升降机防坠安全器内部设有复合轴承，复合轴承需要定期加润滑脂，在工作时如果忘加润滑脂会造成复合轴承损坏,使齿轮轴与复合轴承之间因间隙大引起安全器异响，使用寿命变短，维修率高，因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案来满足需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种施工升降机防坠安全器轴承机构。

本实用新型采用的技术方案是：

施工升降机防坠安全器轴承机构，包括齿轮轴、内壳、端盖、滚轴轴承a和滚轴轴承b，所述齿轮轴穿透于端盖并与内壳接触，所述齿轮轴与内壳的接触处设有滚针轴承a，所述齿轮轴与端盖的接触处设有滚针轴承b，所述滚针轴承a底端与内壳之间设有油封，所述端盖与滚针轴承b的内、外两侧接触处设有密封装置。

所述密封装置为O型密封圈。

本实用新型的优点是：滚针轴承b内、外两侧增加的O型密封圈，以保证滚针轴承内预先加好的润滑脂不泄漏，滚针轴承a处增加油封，保证此处滚针轴承内润滑脂不泄露，延长了使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、齿轮轴，2、滚轴轴承a，3、滚轴轴承b，4、油封，5、O型密封圈，6、内壳，7、端盖。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的施工升降机防坠安全器轴承机构，包括齿轮轴1、内壳6、端盖7、滚轴轴承a2和滚轴轴承b3，齿轮轴1穿透于端盖7并与内壳6接触，齿轮轴1与内壳6的接触处设有滚针轴承a2，齿轮轴1与端盖7的接触处设有滚针轴承b3，滚针轴承a2底端与内壳6之间设有油封4，端盖7与滚针轴承b3的内、外两侧接触处设有O型密封圈5。

本实用新型的优点是：滚针轴承b3内、外两侧增加的O型密封圈5，以保证滚针轴承内预先加好的润滑脂不泄漏，滚针轴承a2处增加油封4，保证此处滚针轴承内润滑脂不泄露，延长了使用寿命。