[实用新型]用于刮平定厚机的新型升降导轨机构有效
申请号: | 201220684820.3 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN202964942U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 唐添翼;韦厚丞 | 申请(专利权)人: | 广东科达机电股份有限公司 |
主分类号: | B28D7/00 | 分类号: | B28D7/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李国钊;李德魁 |
地址: | 528313 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 平定 新型 升降 导轨 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于陶瓷材质、大理石和人造石等建材的机械装置,具体涉及一种用于刮平定厚机的新型升降导轨机构。
背景技术
现有用于加工陶瓷材质、大理石和人造石等建材的刮平定厚机,其滚刀架系通过升降导轨机构来实现直线升降动作的,所用的导轨一般有两种结构形式:
1、如图1所示采用与滚刀架一体铸造而成的矩形导轨11,但这种整体式导轨的铸造和零件的后续加工难度大,精度要求高,导致零件铸造成本和加工成本都比较高;而且,因工作环境恶劣,导轨在工作过程中会被腐蚀而影响滚刀架的正常工作,而更换导轨则需整体更换滚刀架,导致维修成本高。
2、如图2所示采用燕尾式导轨,包括燕尾式调节导轨121和移动导轨122。但燕尾式调节导轨和燕尾式移动导轨的角度一般为55度,制造比较复杂,而且相互贴合的贴合面要求有较高的制造精度,否则在工作过程中无法达到完全贴合或完全接触的要求,因此此种结构的导轨承载能力相对较小,工作状况不够稳定。还有,支座2上的塑料导轨13磨损后,需先松开燕尾式调节导轨121上的紧固螺钉61,再根据需要逐一上紧或调整桩板4上的调节螺钉7,然后调节燕尾式调节导轨121的工作面使之与燕尾式调节导轨122的工作面贴合,最后再上紧燕尾式调节导轨121上的紧固螺钉61。但是,由于燕尾式调节导轨121上的紧固螺钉61受过渡板3的影响,松开或上紧都比较困难;而且,这种只能对导轨的一边作调整的方式在实际工作过程中效果并不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于刮平定厚机的新型升降导轨机构,以解决现有技术的不足之处。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
用于刮平定厚机的新型升降导轨机构,包括支座和过渡板,所述支座上设置有两个塑料导轨和导轨调整组件,所述过渡板上对应所述两个塑料导轨设有两个导轨;所述每个导轨为主体截面呈矩形的导轨,每个导轨与过渡板相对的侧面为第一工作面、与塑料导轨配合的侧面为第二工作面,第一工作面和第二工作面之间的侧面为第三工作面,所述第一工作面垂直延伸出一连接部,所述连接部通过紧固螺钉固定在过渡板上。
作为优选,所述连接部自第一工作面的内侧边缘垂直延伸出使所述导轨呈L型直角结构。
进一步,每个导轨的上端面设有注油孔,所述第一工作面、第二工作面和第三工作面分别设有与该注油孔连通的油槽。
作为优选,对应每个导轨的导轨调整组件包括:第一导轨调整组件,对应所述第三工作面设置;和第二导轨调整组件,对应所述第一工作面设置。
进一步优选,所述第一导轨调整组件包括:一桩板,通过紧固螺钉固定在支座上并与所述第三工作面对应;和一第一镶条,设置在桩板和第三工作面之间并通过一组设置在桩板上的调节螺钉和锁紧螺母压紧在所述第三工作面上;所述第二导轨调整组件包括:一压板,通过紧固螺栓压紧在所述桩板上;和一第二镶条,设置在压板和第一工作面之间并通过设置在压板上的调节螺钉和锁紧螺母压紧在所述第一工作面上。
作为优选,设置在桩板上的调节螺钉和锁紧螺母为3~4个,并呈一排纵列排布。
作为优选,设置在压板上的调节螺钉和锁紧螺母为3~4个,并呈一排纵列排布。
作为优选,塑料导轨以粘贴方式设置在支座上。
本实用新型通过采用上述结构,具有结构简单、工艺性好、便于调整和维修、承载能力和刚度足够、运行稳定可靠和维修成本低等特点。
附图说明
图1是现有整体式矩形导轨升降机构的结构示意图。
图2是现有燕尾式导轨升降机构的结构示意图。
图3是本实用新型的结构示意图。
图4是本实用新型所述L型直角结构导轨的立体结构示意图。
图中:
11-矩形导轨;121-燕尾式调节导轨;122-燕尾式移动导轨;13-塑料导轨;14-L型直角结构导轨;141-导轨主体;142-连接部;143-第一工作面;144-第二工作面;145-第三工作面;146-注油孔;147-油槽;2-支座;3-过渡板;4-桩板;5-压板;61-紧固螺钉;62-紧固螺栓;7-调节螺钉;8-锁紧螺母;91-第一镶条;92-第二镶条。
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图3和图4所示,本实用新型所述用于刮平定厚机的新型升降导轨机构,主要由双头支座2、过渡板3、两个塑料导轨13、两个L型直角结构导轨14、第一导轨调整组件和第二导轨调整组件组成。
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