[实用新型]一种高精度、低噪声机床齿轮箱有效
申请号: | 201220682894.3 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN202984682U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 尚春雷;管艳飞;刘恩宝;米萍萍;华夕晓;赵艳朋;蔡喜 | 申请(专利权)人: | 齐重数控装备股份有限公司 |
主分类号: | B23B19/00 | 分类号: | B23B19/00 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 | 代理人: | 叶仲刚 |
地址: | 161000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 噪声 机床 齿轮箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高精度、低噪声机床齿轮箱,该设计特别适用于5级及5级以上精度,且最大圆周速度v >15~30m/s的直齿轮或最大圆周速度v >30~50m/s的斜齿轮制作的机床齿轮箱。
背景技术
随着国内机床制造业整体水平的不断升级,机床的各项指标也都需要得到快速提升。目前国内的机床在运转中的噪声过大,这项缺陷已经成为困扰机床生产厂家的一大难题。机床噪声主要来源于齿轮箱,尤其是高速、高精度齿轮箱,而齿轮箱噪声的形成主要原因是齿轮箱的装配和检测精度不高,由于现有的齿轮箱精度检测设备的操作性较差,检测人员在装配齿轮箱体内部齿轮及各传动轴时的测量操作很不方便,因而难以实现高精度的检测和装配,为了降低机床噪声,最重要的手段就是提高机床齿轮箱的加工和检测精度。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种高精度、低噪声机床齿轮箱,采用该设计能够控制在装配箱体内部的高速、高精度齿轮及传动齿轮轴时的累积误差,使其工作传动平稳、可靠,从而减小齿轮箱体噪声。
本实用新型的技术方案是:在需检测的齿轮及传动齿轮轴的齿顶圆及端面处设有以齿轮安装孔为基准,宽度为10—20mm的测量带。
在圆柱齿轮的结构设计中,对整体的滑移二联齿轮或三联齿轮其全长要大于或等于1.5~2倍齿轮轴孔的直径。
对于组合的二联齿轮,定心孔的齿轮的齿顶圆直径须小于非定心孔的齿轮的齿根圆的直径。
本实用新型的有益效果是:高速、高精度齿轮增加端径跳测量带的设计投入使用后,适应高精度数控立车、卧车主轴箱体中各齿轮及个传动轴累积误差的检测,具有良好的通用性。在使用时操作方便、快捷,大大缩短了调整时间,有效控制检测时由于操作产生的累积误差,从而减小了齿轮在传动中产生的噪声。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型加以详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中滑移二联齿轮的结构示意图。
图3为本实用新型中组合二联齿轮的结构示意图。
具体实施方式
例
在需检测的齿轮及传动齿轮轴的齿顶圆及端面处设有以齿轮安装孔为基准,宽度为10—20mm的测量带1,见图1。
1)测量带1应以齿轮安装孔为基准,通过精磨控制端面跳动、径向跳动分别与齿轮分度圆精度保持一致,作为加工与检验基准。
2)测量带1端面跳动、径向跳动值应按B43-1《渐开线圆柱齿轮精度》附录B中表B2《齿坯基准面径向和端面圆跳动公差》选择。
3)砂轮越程槽的设计应满足B14-4《砂轮越程槽》中表1的规定。
4)在圆柱齿轮的结构设计中对整体的滑移二联齿轮或三联齿轮的全长要求大于或等于1.5~2倍的孔的直径,即L≥1.5~2d,见图2。
5)对于组合的二联齿轮,定心孔的齿轮的齿顶圆一定要小于非定心孔的齿轮的齿根圆,即da1<df2,否则无法进行磨齿加工,见图3。
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