[实用新型]一种采用同轴并联式结构的混合动力城市客车

说明书

技术领域

本实用新型涉及混合动力客车领域，尤其涉及一种采用同轴并联式结构的混合动力城市客车。 

背景技术

城市客车，是用于城市或城郊载送乘客的客车，车内设有座位和供乘客站立与走动的通道。混合动力一般是指油、气、电混合动力，即燃料（汽油、柴油、天然气等）和电能的混合。 目前混合动力城市客车的动力系统有串联、并联和混联三种形式。因为串联式动力转化效率较低且成本较高，混联式结构相对复杂且控制困难，所以现在混合动力城市客车较多使用并联式动力系统，但是现有技术的并联式动力系统发动机与电动机是通过耦合器连接的，且所述发动机与电动机并不在同一轴线上，这样动力系统在运行过程中系统共振现象比较严重，而且结构相对较复杂，成本较高。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种采用同轴并联式结构的混合动力城市客车，使得混合动力系统在运行过程中共振现象较小，且结构相对简单，成本较低。 

本实用新型所采用的技术方案是：一种采用同轴并联式结构的混合动力城市客车，包括车身、设置在车身下的底盘、设置在底盘上的汽车动力系统、控制器、刹车信号发送器以及油门信号发送器，所述车身内设有座椅以及供乘客站立或走动的较大空间，所述的汽车动力系统包括发动机、离合器、变速器、电动机、传动轴、驱动桥，所述发动机动力输出端通过离合器与变速器连接，所述刹车信号发送器以及油门信号发送器均与控制器电连接，它还包括弹性联轴器、电机控制器、高压配电箱以及超级电容，所述变速器另一端与弹性联轴器一端连接，所述弹性联轴器另一端与电动机一端连接，所述电动机另一端与传动轴一端连接，所述传动轴另一端与驱动桥连接，且所述发动机、离合器、变速器、弹性联轴器、电动机、传动轴以及驱动桥在同一轴线上，所述电动机、高压配电箱以及控制器均与电机控制器电连接，所述超级电容与高压配电箱电连接。 

采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：变速器与电动机之间通过弹性联轴器连接，这样使得整个动力系统轴向间隙得到补偿并且很好的较低了整个动力系统的共振作用；又因为所述发动机、离合器、变速器、弹性联轴器、电动机、传动轴以及驱动桥在同一轴线上，这样就是整个动力系统结构比较简单，成本较低，且传动效果好；并且采用超级电容存入输出电能，这样存入及输出电能效果好，且使用寿命较长。 

作为优选，它还包括充电机，所述充电机与超级电容电连接。这样在车辆初始工作开始前，当超级电容电量不足时，还可以通过充电机连接外接市电电源给超级电容充电。 

附图说明

图1为本实用新型一种采用同轴并联式结构的混合动力城市客车的整车结构示意图。 

图2为本实用新型一种采用同轴并联式结构的混合动力城市客车的动力系统的结构示意图。 

图3为本实用新型一种采用同轴并联式结构的混合动力城市客车的电路连接框图。 

如图所示：1、车身；2、底盘；3、超级电容；4、发动机；5、离合器；6、变速器；7、弹性联轴器；8、电动机；9、传动轴；10、驱动桥。 

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。 

如图所示：一种采用同轴并联式结构的混合动力城市客车，包括车身1、设置在车身1下的底盘2、设置在底盘2上的汽车动力系统、控制器、刹车信号发送器以及油门信号发送器，所述车身1内设有座椅以及供乘客站立或走动的较大空间，所述的汽车动力系统包括发动机4、离合器5、变速器6、电动机8、传动轴9、驱动桥10，所述发动机4动力输出端通过离合器5与变速器6连接，所述刹车信号发送器以及油门信号发送器均与控制器电连接，它还包括弹性联轴器7、电机控制器、高压配电箱以及超级电容3，所述变速器6另一端与弹性联轴器7一端连接，所述弹性联轴器7另一端与电动机8一端连接，所述电动机8另一端与转动轴9一端连接，所述传动轴9另一端与驱动桥10连接，且所述发动机4、离合器5、变速器6、弹性联轴器7、电动机8、传动轴9以及驱动桥10在同一轴线上，所述电动机8、高压配电箱以及控制器均与电机控制器电连接，所述超级电容3与高压配电箱电连接。所述电动机8为三相交流驱动电机。 

它还包括充电机，所述充电机与超级电容3电连接。 

本实用新型的工作原理是：当汽车减速以及刹车过程中，即驾驶员松开油门或者踩下刹车的情况下，油门信号发送器或者刹车信号发送器将会发送一个信号给控制器，然后控制器传递一个信号给电机控制器，电机控制器控制电动机8将动能转化为电能，储存至超级电容3；当汽车起步以及加速过程中，驾驶员踩下油门，油门信号发送器将会发送一个信号给控制器，控制器传递一个信号给电机控制器，电机控制器控制电动机8将电能转化为动能。并且汽车驾驶区还设有用于控制整个控制系统电路通断的开关，这样当电动机8发生故障时，可以控制整个电路断电，即电动机8即不充电也不放电，保持汽车正常行驶，相当于将电动机8当做一个轴。