[实用新型]单活塞制动主缸油杯盖结构

说明书

本实用新型涉及汽车制动器领域，具体涉及一种单活塞制动主缸油杯盖结构。

    制动主缸一般由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。

现有的制动主缸结构大多比较复杂，体积大，占用空间大，给安装和维护带来了诸多不便；另外其内部的活塞密封性能不好，大大影响了工作效率。

本实用新型的目的是提供一种单活塞制动主缸油杯盖结构，简化结构，提高密封性能，使得安装和维护都很方便。

本实用新型的技术方案：

单活塞制动主缸油杯盖结构，包括缸体，其特征在于：所述的缸体的上部设有与活塞腔连通的油杯，油杯口部通过油杯盖纸垫、油杯盖和螺栓密封，油杯盖的口部通过油杯盖螺母、垫片和挡片密封。

所述的单活塞制动主缸油杯盖结构，其特征在于：所述的螺栓穿过所述的油杯盖纸垫和油杯盖并螺合在所述的油杯侧壁上。

本实用新型的优点：

本实用新型结构紧凑，重量轻，占用空间小，密封性能好，安装和维护都很方便，具有很好的实用价值。

图1为本实用新型的结构示意图。

参见附图，单活塞制动主缸油杯盖结构，包括缸体1，缸体1的上部设有与活塞腔连通的油杯2，油杯2口部通过油杯盖纸垫3、油杯盖4和螺栓5密封，油杯盖4的口部通过油杯盖螺母6、垫片7和挡片8密封，螺栓5穿过油杯盖纸垫3和油杯盖4并螺合在油杯2侧壁上。