[实用新型]一种节能路灯控制装置

说明书

本实用新型属于控制领域，具体涉及一种节能路灯控制装置。

路灯是城市照明工程的主要组成部分，但是路灯在起着重要作用的同时，也在消耗着大量的能源。在一个城市中，除了主干道外，还有很多次干道和小的路段，这些街道在夜晚的人流量和车流量都比较小。特别是一些郊区和比较偏僻的路段，在半夜1点钟以后，人流量和车流量一般非常少。但是即使没有人或车经过，这些路灯也是一直处于点亮状态，这时电能就被白白浪费掉了。很多路段真正有效的照明时间只占到整个照明时间的20%－30%，也就是说大部分电能被浪费掉了。

目前，路灯的主要节能技术有LED路灯、太阳能LED路灯。其中，LED照明是一种较新的技术，它具有效率高、使用寿命长等优点。一个LED路灯，如果要达到和普通的高压钠灯和高压水银灯那样的亮度，大约需要消耗的40W以上功耗，只有传统路灯的25%－40%。随着技术的发展，LED已经开始逐渐取代白炽灯，广泛用于各种照明中，目前LED路灯已经在一些大城市开始试用了。但是，LED路灯仅提高了电能到光能的转换效率，它和传统路灯一样，仍然存在整体照明效率不高的问题；太阳能LED路灯在白天利用太阳能给蓄电池进行充电，晚上利用蓄电池驱动LED灯照明。这种方式虽然不需要交流供电，但是它存在着成本高、功率小、维护量大、电池寿命短、可靠性差等缺点。完全使用太阳能，会造成一些情况下路灯无法使用的问题，所以不能得到广泛应用。还有一些城市在夜间为了节约路灯照明使用的电能，采样了间隔照明的方式，即每隔一盏路灯就关闭一盏，也就是关闭一半的路灯。虽然这样可以节约一半的电力消耗，但是也带来不少隐患，如照明亮度降低，存在照明死角，容易造成交通事故。同时，另外一半的路灯仍然存在能源浪费的问题，并没有真正解决节能的问题。

针对上述现有技术存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种节能路灯控制装置，该节能路灯控制装置通过多种传感器测量每个LED路灯下方路段的环境情况，由每条街道的微处理器控制该街道各路段的LED路灯，并通过无线传输模块与控制中心通信，能够有效对城市LED路灯进行节能控制，节能效率高，且结构简单，易于实施。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案：

一种节能路灯控制装置，包括多个传感器组、多个微处理器和多个无线传输模块，其中，所述传感器组的数目与LED灯的数目相同，所述微处理器和无线传输模块的数目均与街道的数目相同；每个传感器组对应安装在一个LED路灯上，每条街道配置一个微处理器和一个与其相连接的无线传输模块；每个LED路灯以及该LED路灯上安装的传感器组均与该LED路灯所在街道的微处理器相连接；无线传输模块与控制中心通过无线信号通信。

本实用新型还包括如下其他技术特征：

所述微处理器采用MC9S08QE64单片机。

所述微处理器采用MC9S08QE64单片机。

所述传感器组包括红外传感器、压力传感器、光敏传感器、声音传感器和振动传感器。

本发明的优点：

1、快速将路灯开关的控制信号从控制中心发送到整个路灯照明系统的每个节点，可以实现每个路灯的精确控制。

2、将一个路段人和车辆的情况传递到下一个路段，可以通知下一个路段提前点亮路灯。

3、检修人员可以不用对每个路灯逐一检查维修，通过Zigbee模块在监控中心就可以迅速查看每个路灯的工作状况以及历史工作情况。并且利用LED路灯中带有的传感器实时检测，可进行故障预警，及时通知进行维护。

图1为本实用新型的无线通信网络结构图。

图2为本实用新型的节能路灯控制装置结构框图。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步解释说明。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步解释说明。

本实用新型的节能路灯控制装置用于对一个控制区域内的LED路灯进行节能控制，所述的控制区域包括多条街道，每条所述的街道上均匀设置有多个LED路灯。

如图1、图2所示，本实用新型的节能路灯控制装置，包括多个传感器组、多个微处理器和多个无线传输模块，其中，所述传感器组的数目与LED灯的数目相同，所述微处理器和无线传输模块的数目均与街道的数目相同；每个传感器组对应安装在一个LED路灯上，每条街道配置一个微处理器和一个与其相连接的无线传输模块；每个LED路灯以及该LED路灯上安装的传感器组均与该LED路灯所在街道的微处理器相连接。