[实用新型]一种离合器拉锁橡胶套有效
申请号: | 201220681111.X | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN202991814U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 王晓慧;内里奥·罗西 | 申请(专利权)人: | 上海上汽马瑞利动力总成有限公司 |
主分类号: | F16C1/26 | 分类号: | F16C1/26 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 201815 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 拉锁 橡胶套 | ||
技术领域
本实用新型涉及橡胶套,具体涉及一种离合器拉锁橡胶套。
背景技术
离合器拉锁橡胶套连接于离合器本体与离合器拉锁端头之间;起到离合器本体的防尘作用;在离合器拉锁往复运动时,由于橡胶套与拉锁之间也存在往复运动,久而久之,便从拉锁一端将外部环境中的灰尘以及水分杂质等带到离合器本体内部;导致唇形密封圈的污染和损坏,使得离合器气密封性能降低,甚至导致离合器失效。
发明内容
针对现在一般离合器拉锁橡胶套存在的上述局限性,本实用新型提供一种使用效果更好的离合器拉锁橡胶套。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:
一种离合器拉锁橡胶套,包括橡胶套和拉锁,所述橡胶套设于所述拉锁的端头与离合器壳体之间,所述橡胶套的一端固定于所述拉锁上,所述橡胶套的另一端固定于离合器壳体上,所述橡胶套上设有若干可折叠的波纹结构。
上述离合器拉锁橡胶套,其中,所述拉锁上设有沟槽,所述橡胶套连接于所述拉锁一端插接于所述沟槽内进行固定。
上述离合器拉锁橡胶套,其中,所述橡胶套的所述可折叠的波纹结构设有三组。
上述离合器拉锁橡胶套,其中,所述沟槽为所述拉锁上设置的环形凸起上开设的凹陷部分。
上述离合器拉锁橡胶套,其中,所述环形凸起与所述拉锁为一体成型。
本实用新型的有益效果是:制造了一种密封更好的离合器拉锁橡胶套,更改了橡胶套与拉锁连接处的设计,使得橡胶套在拉锁运动的全行程范围内,不会与拉锁之间存在相对运动,灰尘和水分无法进入离合器壳体内部,不会影响离合器的正常工作。
附图说明
图1是本实用新型一种离合器拉锁橡胶套的结构示意图。
图2是本实用新型一种离合器拉锁橡胶套的展开状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
如图1和2所示本实用新型一种离合器拉锁橡胶套,包括橡胶套1和拉锁2,橡胶套1设于拉锁2的端头3与离合器壳体4之间,橡胶套1的一端固定于拉锁2上,橡胶套1的另一端固定于离合器壳体4上,橡胶套1上设有若干可折叠的波纹结构。
上述技术方案的原理是:橡胶套1与拉锁2连接固定处的设计,使得在拉锁2运动过程之中橡胶套1不会与其产生相对运动,这样保证了灰尘和水分不进入离合器壳体4中,橡胶套1的折叠螺纹式结构在开启闭合过程中也有效保证了离合器壳体4内的清洁度,不影响离合器的正常工作。
进一步的,拉锁2上设有沟槽5,橡胶套1连接于拉锁2一端插接于沟槽5内进行固定,这样的固定连接结构保证了拉锁2运动过程中不与橡胶套1产生相对运动。
进一步的,橡胶套1的可折叠的波纹结构设有三组,本实施例中选择的是三组可折叠波纹结构的设计,具体运用中可以根据不同的离合器进行不同的适应性修正设计以达到更好的使用效果。
进一步的,沟槽5为拉锁2上设置的环形凸起上开设的凹陷部分,这样的设计便于橡胶套1与拉锁2之间的固定连接。
进一步的,环形凸起与拉锁2为一体成型,一体成型的设计是为了便于加工制造,提高生产效率。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的申请专利范围,所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所做出的等效结构变化,均包含在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海上汽马瑞利动力总成有限公司,未经上海上汽马瑞利动力总成有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220681111.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:止推片、发动机缸体和发动机
- 下一篇:防拆卸连接结构