[实用新型]一种预防汽车追尾的车用装置有效
申请号: | 201220680749.1 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN203063803U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 徐宇;杨春霞;时付伟 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60Q1/00 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 林兵 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预防 汽车 追尾 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用装置,具体是一种预防汽车追尾的车用装置,该装置适用于各种汽车。
背景技术
随着我国的经济发展,2012年6月底汽车保有量超过1.1亿辆,全国17个城市的汽车保有量超过1百万辆,其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆,很多城市在高峰时段极易堵车。堵车导致车辆无规律的时走时停,大大增加了汽车驾驶员的驾驶强度,很多汽车因此和前方车辆碰撞,导致追尾。虽然现在有预防汽车尾部碰撞的倒车雷达,其通过判断障碍物的距离来预警,但针对汽车正向行驶没有现成的报警装置。很多汽车因此追尾前车,引起车辆受损,威胁车内人员安全,并一度导致交通中断。
发明内容
针对现有技术存在的缺陷或者不足,本实用新型的目的在于,提供一种预防汽车追尾的车用装置,该装置能够及时提醒在城市道路行驶的汽车驾驶员注意保持车距,预防追尾前车,提高汽车的行驶安全性,保护乘坐人员,并预防交通堵塞。
为了实现上述技术任务,本实用新型采用如下技术方案予以实现:
一种预防汽车追尾的车用装置,其特征在于,包括单片机、雷达传感器、CCD摄像头、音频解码器和扬声器;其中,所述雷达传感器、CCD摄像头的输出端分别连接单片机的输入端,单片机的一个输出端通过音频解码器连接所述扬声器的输入端,另一个输出端连接车灯。
本实用新型的其他技术特征为:
所述雷达传感器采用YB-P802雷达传感器。
所述CCD摄像头采用KM-343CG摄像头。
所述单片机采用TMS320C6713B单片机。
所述音频解码器采用TLV320AIC23音频解码器。
所述扬声器采用JBS-502扬声器。
本实用新型通过科学的信息采集与判断,能够使行驶的汽车注意保持车距,提前减速或停车,防止追尾前车,提高汽车的行驶安全性,并预防交通堵塞。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理示意图。
以下结合实施例与附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
实施例:
如图1所示,本实施例的预防汽车追尾的车用装置,包括TMS320C6713B单片机、YB-P802雷达传感器、KM-343CG摄像头、TLV320AIC23音频解码器和JBS-502扬声器,所述YB-P802雷达传感器、摄像头和音频解码器分别与单片机连接,所述扬声器与音频解码器连接,装置中的单片机还与汽车前灯相连接,其中:YB-P802雷达传感器安装于汽车前保险杠下端,且该YB-P802雷达传感器与汽车前灯位于同一水平线上,KM-343CG摄像头安装于YB-P802雷达传感器旁侧;TLV320AIC23音频解码器安装于中央仪表盘处;JBS-502扬声器安装于前仪表台上。
本实施例工作的过程如下:
当汽车启动行驶时,首先雷达传感器发射连续的调谐信号,当在行驶方向遇到汽车或其它障碍物时,雷达传感器接收具有一定延时的回波信号,此时单片机判断车辆行驶方向有汽车或障碍物并判断距离和现时车速;此时,单片机打开CCD摄像头再次测量距离,并将该信息传输给单片机,以进行二次确认。如果与雷达接收判断相符,单片机判断车灯是否打开,如果车灯打开,根据距离和车速使车灯按比例变换强度,驾驶员因此得到提醒;同时扬声器发出语音提示,驾驶员注意减速或停车。
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