[实用新型]健身车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种体育锻炼器材，尤其涉及一种便于拆卸、安装的健身车。

背景技术

为了便于人们锻炼身体，各类室外锻炼器材正在广泛普及，例如室外跑步机、室外健身车等。但是目前的室外健身车都是整体焊接的，产品制成之后，无法缩小体积，占用空间大，无法折叠，运输、仓储等成本都比较高。另外，目前的健身车的阻力无法自由调节，不能适合各类人群。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种健身车，以解决现有技术存在的制成品无法折叠拆卸、无法缩小体积从而导致运输、仓储等各项成本较高的问题，以及进一步解决阻力难以调节的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种健身车，其包括扶手、扶手支撑杆、座板、座板支撑杆、固定罩、主轴，其中，所述扶手支撑杆包括位于上部的第一段和位于下部的第二段，所述扶手支撑杆的第一段和所述扶手支撑杆的第二段可拆卸连接，所述座板支撑杆包括位于上部的第一段和位于下部的第二段，所述座板支撑杆的第一段和所述座板支撑杆的第二段可拆卸连接。

根据上述健身车的一种优选实施方式，其中，所述扶手支撑杆的第一段和所述扶手支撑杆的第二段在连接处通过紧固件连接，所述座板支撑杆的第一段和所述座板支撑杆的第二段在连接处通过紧固件连接。

根据上述健身车的一种优选实施方式，其中，还包括阻力调节机构，所述阻力调节机构包括：阻力调节螺杆，上端延伸出所述固定罩的上表面；螺杆固定环，位于所述固定罩中，用于为所述阻力调节螺杆提供支撑；阻力弹片，设于所述阻力调节螺杆的下端，并抵接于所述主轴。

根据上述健身车的一种优选实施方式，其中，所述阻力调节螺杆的上端为圆形手柄。

根据上述健身车的一种优选实施方式，其中，所述主轴上设有阻力轮，所述阻力弹片抵接于所述阻力轮，所述阻力轮的直径大于所述主轴的直径。

通过将本实用新型设计为可拆卸结构，在存储、运输时，可以在拆卸之后折叠为紧凑的结构，借此，本实用新型可以节约运输和存放空间，从而降低成本，并便于远距离运输。进一步地，本实用新型的主轴的阻力可以调节，适合各类体质不同的人群。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型优选实施例的分解结构示意图一；

图3为本实用新型优选实施例的分解结构示意图二；

图4为本实用新型优选实施例的折叠状态的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1、图2、图3和图4以不同方式示出了本实用新型优选实施例的结构，如图所示，本优选实施例主要包括扶手1、座板2、组成固定罩的侧罩31和侧罩32、脚踏板4、后支架51、前支架52、主轴65、阻力调节结构、多个支撑杆、多个螺钉等。主轴65穿过侧罩31和侧罩32，并通过螺母650等将脚踏板4固定于主轴65上。

其中，用于支撑扶手1的扶手支撑杆包括位于上部的第一段11和位于下部的第二段12，扶手支撑杆的第一段11和扶手支撑杆的第二段12通过螺钉110可拆卸连接，座板支撑杆包括位于上部的第一段21和位于下部的第二段22，座板支撑杆的第一段21和座板支撑杆的第二段22通过螺钉210可拆卸连接。

螺钉110、螺钉210分别插入相应部件的连接处。

为了使本优选实施例的阻力可调，本优选实施例还包括阻力调节机构，阻力调节机构包括：阻力调节螺杆63上端延伸出固定罩的上表面；螺杆固定环62，位于固定罩中，用于为阻力调节螺杆63提供支撑；阻力弹片64设于阻力调节螺杆63的下端，并抵接于主轴65。

为了便于调节，阻力调节螺杆63的上端为圆形手柄61。主轴65上设有阻力轮66，阻力弹片64抵接于阻力轮66，阻力轮66的直径大于主轴65的直径。

本优选实施例的折叠结构如图4所示，装配时，把座板2的座板支撑杆的两段用不锈钢内五角螺钉210固定。把扶手1的扶手支撑杆的两段用不锈钢内五角螺钉110固定。

在使用过程中阻力轮66旋转，可以用阻力弹片64给阻力轮66增加阻力。利用阻力调节螺杆63向下压阻力弹片64，阻力轮66增加阻力，反之减少阻力。

综上所述，本实用新型便于拆卸、便于安装，在运输、仓储时，可以明显的缩小体积，减少占用的空间，借此，本实用新型的运输、仓储成本大大降低，便于实现长距离运输。

另外，还可以根据不同需要，调节阻力大小，适用于体质不同的人群。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。