[实用新型]一种新型柱塞式增压装置

说明书

技术领域

本实用新型属于超高压液压设备技术领域，特别涉及一种新型柱塞式增压装置。

背景技术

目前，液压系统中使用的径向柱塞泵增压结构主要是柱塞偶件，即柱塞和柱塞缸经研磨加工而成，柱塞缸上加工有螺纹，通过螺纹与阀体相连，其工作原理为：低压油口始终通入低压油，低压油通过低压单向阀把柱塞推向左端，而柱塞左端与泵壳内部的偏心轴连接，偏心轴旋转一周将柱塞推向右端，此时柱塞缸中的油液被压入阀体中，而低压单向阀上端的压力大于低压油口的压力，所以低压单向阀关闭；油液通过高压单向阀流入高压油口，然后低压油口的油液再次把柱塞推向左端，接着不停地重复上述运动，直至高压油口的压力越来越高。该柱塞偶件对加工要求非常高，加工难度大，其研配间隙也非常小，因柱塞缸右端与阀体为螺纹连接，因为柱塞缸在螺纹拧紧后，会产生一定的预紧力，该预紧力会导致柱塞缸轻微变形，当变形量超过研配间隙，就会导致柱塞与柱塞缸卡死；同时，柱塞与柱塞缸的间隙经磨损变大后，泵的压力就升不上去，该柱塞与柱塞缸就要报废。另外，柱塞与柱塞缸间隙很小，一旦油液中存在杂质，也很容易导致柱塞与柱塞缸卡死。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、便于加工、不易卡死和使用寿命长的新型柱塞式增压装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型柱塞式增压装置，包括阀体，阀体上设有低压供油口、高压油口和中心轴向孔，低压供油口和高压油口处分别设有第一单向阀和第二单向阀，所述阀体的中心轴向孔内设有柱塞杆，柱塞杆上从内向外依次套设有导向套、调整垫片和压紧螺母，压紧螺母顶压在调整垫片后端面上，压紧螺母与阀体螺纹配合。

所述柱塞杆上套设有V型密封圈，V型密封圈位于导向套和调整垫片之间。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、本实用新型包括阀体，阀体上设有低压供油口、高压油口和中心轴向孔，低压供油口和高压油口处分别设有第一单向阀和第二单向阀，所述阀体的中心轴向孔内设有柱塞杆，柱塞杆上从内向外依次套设有导向套、调整垫片和压紧螺母，压紧螺母顶压在调整垫片后端面上，压紧螺母与阀体螺纹配合，该结构将柱塞缸与阀体合为一体，其结构简单，便于加工，不易变形，可有效防止出现卡死现象，不易磨损，使用寿命长。

2、柱塞杆上套设有V型密封圈，V型密封圈位于导向套和调整垫片之间，V型密封圈的密封性能好、耐高压，通过旋转压紧螺母改变调整垫片对V型密封圈的施力大小，可以适应不同的工作压力；V型密封圈损坏后，可及时更换，操作简便，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的新型柱塞式增压装置，其包括阀体1，在阀体1上设有低压供油口2、高压油口3和中心轴向孔4，低压供油口2和高压油口3处分别设有第一单向阀10和第二单向阀11。在阀体1的中心轴向孔4内设有柱塞杆5，柱塞杆5上从内向外依次套设有导向套7、V型密封圈9、调整垫片8和压紧螺母6，压紧螺母6顶压在调整垫片8后端面上，调整垫片8顶压在V型密封圈9上，压紧螺母6与阀体1螺纹配合。V型密封圈9的密封性能好、耐高压，通过旋转压紧螺母6改变调整垫片8对V型密封圈9的施力大小，可以适应不同的工作压力；V型密封圈9损坏后，可及时更换，操作简便，工作效率高。

在本实施方式中，导向套7为铜套，柱塞杆5右端与铜质的导向套7配合，导向套7可防止柱塞杆5出现卡死现象，且导向套7受到高压后密封性能也会变得更好。