[实用新型]极柱自动供料系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种供料系统，尤其是涉及一种极柱自动供料系统。 

背景技术

现有的供料系统是人工通过小车将极柱运送至安装台并通过吊装至台面，人工吊装耗时耗力，效率低，人员操作强度高。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种极柱自动供料系统。 

本实用新型设有顶升台、自动上料支架、活动支撑块、工装板顶升支架、气缸、极柱、工装板、小车和小车支架； 

所述顶升台位于小车两侧，自动上料支架设在地板上，活动支撑块与销连接固定在自动上料支架上，活动支撑块上下设有限位销；气缸安装固定在自动上料支架上，工装板顶升支架通过滑块和线性滑轨固定在自动上料支架上，极柱设在工装板上，每个工装板上设有4个活动支撑块，小车支架设在小车上，小车底部设有脚轮。 

所述自动上料支架可采用方管和筋板焊接而成。 

所述工装板顶升支架可采用方管和折板焊接而成。 

本实用新型通过双侧气缸、步进顶升将底盘车从底盘转运小车顶升至工位台。顶升台位于小车两侧，自动上料支架采用方管和筋板焊接而成，底部连接脚杯，放置在地板上，打地脚安装固定，气缸安装固定在自动上料支架上，工装板顶升支架通过滑块和线性滑轨连接固定在自动上料支架，工装板顶升支架采用方管和折板焊接而成，活动支撑块与销连接固定在上，活动支撑块上下有限位销，当活动支撑块往上翻转到一定的角度时，限位销阻挡了活动支撑块的转动。小车底部安装脚轮，在地面行走，小车支架主要采用方管和折板焊接而成，底部安装脚轮，中间装有V型轮，方便小车对接定位，极柱放置在工装板上，工装板主要为方管焊接，每个工装板有4个活动支撑块支撑，气缸往上顶升，工装板顶到小车支架上的活动支撑块，活动支撑块向上翻转，当工装板上升到一定的高度时，小车支架上的活动支撑块 往下翻转，恢复到原来的位置，气缸收缩，工装板下降，落在活动支撑块上，低层的工装板落到上面一层，层层步进顶升，最上面的工装板待极柱装配完成后，人工提下，放置一旁。 

本实用新型通过双侧气缸、步进顶升将极柱从极柱转运小车自动顶升至工位台。相比传统设备，自动化程度更高，效率更高，劳动强度更低。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构组成示意图。 

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例设有顶升台1、自动上料支架2、活动支撑块3、工装板顶升支架4、气缸5、极柱6、工装板7、小车8和小车支架9；所述顶升台1位于小车8两侧，自动上料支架2设在地板上，活动支撑块3与销连接固定在自动上料支架2上，活动支撑块3上下设有限位销；气缸5安装固定在自动上料支架2上，工装板顶升支架4通过滑块和线性滑轨固定在自动上料支架2上，极柱6设在工装板7上，每个工装板7上设有4个活动支撑块3，小车支架9设在小车8上，小车8底部设有脚轮10。 

所述自动上料支架2可采用方管和筋板焊接而成。 

所述工装板顶升支架4可采用方管和折板焊接而成。 

本实用新型通过双侧气缸、步进顶升将底盘车从底盘转运小车顶升至工位台。顶升台1位于小车两侧，自动上料支架2采用方管和筋板焊接而成，底部连接脚杯，放置在地板上，打地脚安装固定，气缸5安装固定在自动上料支架2上，工装板顶升支架4通过滑块和线性滑轨连接固定在自动上料支架2，工装板顶升支架4采用方管和折板焊接而成，活动支撑块3与销连接固定在自动上料支架2上，活动支撑块3上下有限位销，当活动支撑块3往上翻转到一定的角度时，限位销阻挡了活动支撑块的转动。小车8底部安装脚轮10，在地面行走，小车支架9主要采用方管和折板焊接而成，底部安装脚轮，中间装有V型轮，方便小车8对接定位，极柱6放置在工装板7上，工装板7主要为方管焊接，每个工装板有4个活动支撑块3支撑，气缸5往上顶升，工装板7顶到小车支架9上的活动支撑块3，活动支撑块3向上翻转，当工装板7上升到一定的高度时，小车支架9上的活动支撑块3往下翻转，恢复到原来的位置，气缸5收缩，工装板7下降，落在活动支撑块3上，低层的工装板7落到上面一层，层层步进顶升，最上面的工装板7待极柱6装配完成后，人工提下，放置一旁。