[实用新型]工程机械的回转液压系统和工程机械有效

专利信息
申请号: 201220678616.0 申请日: 2012-12-11
公开(公告)号: CN202988617U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 刘雄涛;李仁福;刘建华;周庆喜;宋建清 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B66C23/86 分类号: B66C23/86
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;施娥娟
地址: 410007 湖南省长沙市长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 工程机械 回转 液压 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及控制工程机械的回转控制液压领域,具体地,涉及一种工程机械的回转液压系统和使用该回转液压系统的工程机械。

背景技术

在臂架回转领域中,特别是在起重机的起重臂回转领域中,通常使用液压系统控制臂架的回转,并且该液压系统能够使得臂架在吊装作业的起吊时利用重力自由滑转。这种自由滑转的作用十分重要,能够使得吊钩重心和臂架的重心在同一个截面上,避免起重机在起吊重物的时候受到斜拉力的作用而导致臂架出现旁弯等损坏起重机的问题。

目前,现有技术中的液压系统由变量泵为液压马达提供压力油,并且能够通过开关阀使得液压马达两工作油口之间连通,即当开关阀导通后,能够实现臂架的自由滑转功能。具体地,通过液压管路连接在液压马达的两个工作油口之间,该液压管路上设置开关阀。当需要进行自由滑转作业时,开关阀导通,液压马达的两个油口连通,即液压马达高压侧的压力油会通过开关阀流入低压侧,从而实现臂架的自由滑转。

然而,现有的回转液压系统虽然能够实现自由滑转的功能,但是仅能够适用于臂架较小的小型起重机等,这是由于马达两侧的工作油口之间直接连通,但没有其它采取任何措施,导致自由滑转过程中速度难以控制,尤其在马达两侧油口压差较大的情况下,自由滑转速度很快,这对于起重机的安全操作来说,非常危险,尤其是对大型臂架的大型起重机来说,容易导致危险事故发生。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种工程机械的回转液压系统,该回转液压系统能够使得在进行自由滑转时,液压马达的回转速度可控,可靠性高。

本实用新型的另一个目的是提供一种工程机械,该工程机械使用本实用新型提供的工程机械的回转液压系统。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供一种工程机械的回转液压系统,包括液压马达和与该液压马达两侧连通的双向液压泵,并且所述液压系统包括连接所述液压马达两侧的开关阀,其中,所述开关阀与所述液压马达之间串接有阻尼阀。

优选地,所述阻尼阀内形成有直径为1cm~1.5cm的节流孔。

优选地,所述液压系统还包括当所述开关阀导通时允许所述液压马达自由回转的回转制动机构。

优选地,所述回转制动机构包括回转制动缸和换向阀,所述回转制动缸的无杆腔内设置有弹簧,所述换向阀与所述回转制动缸的有杆腔连通以控制控制油流入和流出所述有杆腔。

优选地,所述液压系统包括能够为所述液压马达两侧补油的补油回路,该补油回路分别连接在所述液压马达两侧。

优选地,所述补油回路包括补油泵、第一单向溢流阀和第二单向溢流阀,其中,所述第一单向溢流阀和第二单向溢流阀分别与所述液压马达的两侧连通且设定压力相同,所述补油泵的出油侧通过接入点接入所述第一单向溢流阀和第二单向溢流阀之间,所述补油泵的吸油侧与油箱连通。

优选地,所述补油回路包括滤油器和与该滤油器并联的第三溢流阀,并且所述补油回路包括与油箱连通的第四溢流阀,该第四溢流阀的进油口接入所述滤油器和所述接入点之间。

根据本实用新型的另一方面,提供一种工程机械,包括回转机构和驱动该回转机构的回转液压系统,所述回转液压系统为本实用新型提供的回转液压系统。

优选地,所述工程机械为起重机,该起重机包括起重臂,该起重臂设置在所述回转机构上。

通过上述技术方案,由于本实用新型提供的回转液压系统包括串接在开关阀和液压马达之间的阻尼阀,因此在进行自由滑转作业时,液压马达高压侧的压力油能够通过阻尼阀的限速后才能够流回低压侧,因此能够实现对回转速度进行限制,使得例如臂架的自由滑转的安全可靠,并进一步提升了工程机械的安全性和实用性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型优选实施方式提供的液压系统的结构示意图。

附图标记说明

1  液压马达       2  双向液压泵

3  开关阀         4  阻尼阀

6  油箱           7  回转制动机构

71 回转制动缸     72 换向阀

8  弹簧

X  控制油

b  补油回路       c  接入点

1b 补油泵         2b 第一单向溢流阀

3b 第二单向溢流阀 4b 滤油器

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