[实用新型]一种压力容器用起吊梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及起吊设备，尤其是一种能保证压力容器起吊时安全性的压力容器用起吊梁。

背景技术

大型压力容器的起吊、运输方案是压力容器设计中的关键细节和难点。现有技术通常的做法是：用行车或吊车起吊容器时，采用起吊绳直接拴在压力容器的两侧的拉耳和行车或吊车的吊钩上。但行车或吊车的吊钩向上拉起时，由于起吊绳是拉在两侧的拉耳上，起吊绳的向上拉力会产生向内水平分力，会对压力容器产生侧向挤压作用，如此对压力容器存在很大的安全隐患。因此，解决大型压力容器在制造过程中的搬运、码头上船等一系列起吊难题，提高大型压力容器的吊装工程水平，保证压力容器在起吊时的安全是非常重要的技术问题。

实用新型内容

鉴于上述的原因，本实用新型的目的在于提供一种压力容器用起吊梁，能保证压力容器在起吊时的安全性。

为达成上述目的，本实用新型提供一种压力容器用起吊梁，能连接于压力容器与起吊装置之间，其包括一个支撑管和至少两个吊耳，所述吊耳间隔地固定于所述支撑管上；各吊耳能通过起吊绳分别连接压力容器与起吊装置。

本实用新型相对于现有技术的有益效果在于，以一个间隔固定有吊耳的支撑管，连接于压力容器与起吊装置之间，以使压力容器与起吊梁之间的起吊绳基本处于铅垂线上，相对于现有技术，给出了一个支撑管来承受水平向内压力，从而消除了起吊绳的拉力对压力容器产生的侧向挤压作用，以此保证压力容器在起吊时的安全性。

基于上述构思，所述支撑管对应所述吊耳开设贯通的孔，所述吊耳嵌装于所述孔内。这样，吊耳通过贯通的孔嵌装在支撑管上，以吊耳的主体来传递上下的起吊拉力，并不是以支撑管承受上下的起吊拉力，避免上下的起吊拉力破坏起吊梁的结构。

基于上述构思，所述吊耳的数量为三个，其中两个安装于所述支撑管两端，另一个安装于所述支撑管中部。这样，能适应多种不同拉耳间距的压力容器起吊，因而通用性强，回收重复利用率高。

基于上述构思，位于两端的所述吊耳外侧分别设置有封板，内侧分别设置有加强板；位于中部的所述吊耳两侧设置有加强板；所述封板焊接连接所述支撑管端面和所述吊耳侧面，所述加强板套装在所述支撑管外面并焊接连接所述支撑管外面和吊耳侧面。以此增强吊耳与支撑管的连接强度。

基于上述构思，所述支撑管的外表面均匀布置四块顺向的筋板，所述筋板都焊接于所述支撑管，且所述筋板的两端与所述加强板或封板焊接连接。以四块筋板增强支撑管的结构强度，并能增强与各吊耳的固定强度。

基于上述构思，所述四块筋板中两块筋板对齐所述吊耳，这两块筋板对应中部的所述吊耳和加强板设有缺口，而另外两块筋板对应中部的两个加强板设有缺口。以相应的缺口与加强板、吊耳或封板焊接连接，可增强连接强度。

基于上述构思，位于中部的所述吊耳到所述支撑管一端的距离大于其到所述支撑管另一端的距离。也就是说，三个吊耳并不是等间距排列。这样各吊耳相互之间的距离即可组合为三种一般的压力容器拉耳的间距。

基于上述构思，所述吊耳为板状长条，凸出于所述支撑管的外端为半圆形；所述吊耳两个外端形状相同，且凸出所述支撑管的距离相同；所述吊耳外端各设有一个吊孔。这样的吊耳设置形式更便于吊装操作，不会磨损起吊绳。

基于上述构思，所述支撑管为圆钢管，所述支撑管的长度对应所述压力容器外壁两拉耳的间距。以尽量保证使用时起吊绳是位于铅垂线上，减少起吊绳向内对压力容器的挤压力。

附图说明

图1为本实用新型起吊梁的剖面结构示意图。

图2为本实用新型起吊梁的侧面结构示意图。

图3为沿图1中A-A线的剖面图。

图4为本实用新型起吊梁应用于压力容器底部起吊的示意图。

图5为本实用新型起吊梁应用于压力容器顶部起吊的示意图。

图中，1压力容器、11支脚、12拉耳、2起吊装置、3起吊梁、31支撑管、311孔、312第一端、313第二端、32吊耳、321外端、322吊孔、33封板、34加强板、35筋板、351缺口、4起吊绳。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

如图4、图5所示，本实用新型提供一种压力容器用起吊梁3，起吊梁3能通过起吊绳4连接于起吊装置2与压力容器1之间，起吊装置2能通过起吊梁3来吊起压力容器1。